作者:
kevinjl (無神論者-無神得自由)
2017-12-19 19:03:07牌照稅 依照佔用道路面積 可鼓勵國民開小車
燃料稅 隨油徵收是最好 不然就延用cc數
用馬力 同油耗下 馬力大徵比較多稅
請問是要鼓勵國民開低馬力的車嗎？
作者:
bbbing (無)
2017-12-21 10:40:00小排氣量渦輪的油耗低，是該鼓勵，啊現在的制度就是了
作者:
iamspy (寧)
2017-12-19 19:23:00法規變 車商會跟著改變的
作者: wysptt (無) 2017-12-19 19:30:00
車重跟尺寸都要考量
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-12-19 19:49:00車重、馬力、扭力、油耗、軸距、長、寬、高、座位數、輪胎尺寸、輪距、排氣量、車齡、品牌...全部一起考慮進去如何?
作者: Maninck (我是大天才^o^/) 2017-12-19 19:51:00
依據中華民國萬萬稅法則，應該依專業五樓所列的項目逐一設定不同稅率，以達公平正義之宗旨。
作者: cca1109 2017-12-19 20:57:00
五樓這個提議很好
覺得尺寸跟車齡很關鍵 老殭屍怪物大車該淘汰了車價在購車時就已經有課稅了
作者:
vatog (...)
2017-12-19 21:56:00同意另外我建議老車要課更多的稅
作者:
ciswww (Farewell)
2017-12-19 23:17:00佔用道路面積應該要以動態面積為準，例如車身4公尺，但是距離前車卻超過10公尺，因此車間距離才是佔用道路面積主角(距離10公尺並不多喔)
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2017-12-19 23:47:00用車價繳稅最划算百萬以上多付點社會責任吧
作者:
volts1111 (滿意的PX2370)
2017-12-20 00:37:00浮動牌稅，採各項指標加權好了，安全配備，平均油耗，車價，排廢量，車體大小，車齡等