作者:
Axelrod (Bobby)
2017-12-30 09:42:19※ 引述《georgelkk (9G)》之銘言：
: ※ 引述《kobe30418 (謝小笨)》之銘言：
: 改裝場 把NA 藍寶堅尼 法拉利 裝個渦輪 馬力 / 極速 就大大提昇
: 拿美國主流 2.0T 跟 3.5NA 來看
: 這是bmw 330i 的 馬力 / 扭力 圖
: http://www.automobile-catalog.com/curve/2016/2161775/bmw_330i.html
: 這是lexus is350 F 的 馬力 /扭力 圖
: http://www.automobile-catalog.com/curve/2016/1860320/lexus_is_350_f-sport.html
: 渦輪車 一到1500~2000 轉 扭力就到峰值
: 開起來如何呢 輕輕一踩 就有很重的貼背感 動力不斷湧現
: 但是此時渦輪已經被鎖在最高轉速 多餘的引擎熱流會從洩壓閥排出
: 這就是"不線性" 從圖上看一幕僚然
: 渦輪車高轉 還是有很大的馬力 大部分渦輪車最大馬力還是在5000-6000轉左右
: NA車 拿 is350 來說 3000-5000轉 才有比較重的貼背感
: 從圖看來 曲線也比較平滑 超車要拉個高轉 比較熱血
: 某些NA引擎可以拉到9000轉 帥不帥
: 兩者沒有一定好壞 看個人喜好 門派很多
: 本田自吸有vtec 高轉還可以多進油 一口氣吹的特別長
: 豐田有阿特金斯循環 高轉省油有力 （說好不提低轉的
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對於渦輪和 NA 哪個比較有力？ 我只知道我以前開 2.0NA 換 1.8 渦輪覺得超有感
但後來 1.8 渦輪換 2.0 渦輪就覺得還好 好像要在高速 (>100) 才比較有感
發文純粹是看到這邊提到豐田 想請教這邊是指 Lexus 車系嗎 ?
我覺得 IS200t 有夠耗油的 平均 每公升才 6km (和以前 2.0NA 油耗差不多)
平常都開車有注意儀表板通常轉速都有在 3000 以上
不知道這樣算不算您所說的高轉速 ??
如果是的話為何我高轉速還如此耗油 ? Orz
: 馬自達有高進氣比 自吸搞的跟渦輪一樣有力 又省油
: 渦輪也有很多技術 雙渦輪減少渦輪延遲
: 儲能預先啟動渦輪技術 電控渦輪技術
: 還有老美很愛的機械增壓（很吵）
: 沒有一定好壞 挑自己喜歡的就行拉
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-12-30 09:47:00高轉當然耗油啊...
作者:
Axelrod (Bobby)
2017-12-30 09:48:00但上一篇 (我畫線處) 說豐田高轉省油有力阿..
作者:
skthree (I will be with you.)
2017-12-30 09:50:00IS200t 時速110時，轉速才2100，哪來3000轉？
作者: DongHao 2017-12-30 09:51:00
耗油有時跟駕駛習慣有很大關係
然後豐田應該是沒力才對XD, is200t 不是turbo 車嘛?
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-12-30 10:11:00IS耗油我也覺得很怪，那顆引擎號稱自動切換Atkinson和Otto，結果油耗沒比同級引擎有優勢輸出也沒比較高，加速也沒比較快
作者:
skthree (I will be with you.)
2017-12-30 10:21:00我覺得車重跟變速箱是硬傷，1680kg比同級車重200kg
作者:
aimlin ( )
2017-12-30 10:28:00車重代表用料紮實要輕 神a很輕ㄚ
作者:
Yench (閑閑沒事)
2017-12-30 10:34:00車重代表用料紮實? 都2017年的最後兩天還在用車重看?
作者: YJM1106 (YM) 2017-12-30 10:34:00
變速箱啦…（不然跟730i比啊XD）
作者:
Yench (閑閑沒事)
2017-12-30 10:35:00高強度剛真的是出來做辛酸的...
作者: bmxhedfxc (阿帆) 2017-12-30 10:56:00
我家LS400 1公升差不多9公里
剛剛去5羊試開一下同事的IS200T,在國道平路3千rpm時速約135~140kph了,不過我自己的486 cvt在3千rpm定速在130~135kph而已(以上GPS速,非錶速)
730i 跟 is200t 車重幾乎ㄧ樣，車重代表紮實？
車重真的是IS的原罪,車重如果看用料的話,那超跑都是紙糊燒給祖先等級的用料
作者:
gs5106 (路人甲)
2017-12-30 11:00:00比油耗要以相同引擎輸出為基礎去比較啦同cc數去比 渦輪會比較耗油但同馬力 就會是小cc數的渦輪車較省油
跟L粉認真幹嘛6km/l 2.0na哪有這麼慘....3.0NA都還有7了 之前2.0NA的320i都10-11左右的
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-12-30 11:50:00N52B30車況好其實油耗大概7-8高速會更漂亮 我記得可以到16
作者:
Korb 2017-12-30 12:40:00is200t油耗比2.0NA還誇張好嗎
IS200T動力爛，油耗也差開過了，絕對不是鍵盤車手
作者: pzevm (阿耶) 2017-12-30 12:53:00
6km？要看你的使用狀況，但lexus車重搭200t油耗都蠻糟的
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-12-30 13:02:00IS200t的市區居然跟我RX200t差不多，這...
我馬三3千轉定速可以到150kph,算是省油，但動力沒有is200t大
作者:
landman (檔車鑰匙)
2017-12-30 15:48:002.4grunder 1.6噸4at 12年車 平均都有9km/l惹......
作者: NTUT960107 (NTUT Zack) 2017-12-30 21:06:00
樓上的 Is200t的循環是可以切換 視行駛狀況切換
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-12-30 21:06:00200t引擎號稱會切換Atkinson和Otto啊
作者: acerabbit 2017-12-31 09:46:00
2.0na有那麼慘？ 我開3.7na都還有11
作者:
ariete (正圓錐)
2017-12-31 10:13:00730i在能源局實測約1.8噸，德系車型錄亂寫居然一堆人不知
2015年8月能源局登錄的IS200T車重也是1.8T呀,有沒有覺得很扯蛋,上面是放多少黃金還是鉛塊然後Ucar登錄的原廠車重1680kg,跟女生罩杯一樣扯
作者:
ariete (正圓錐)
2017-12-31 12:02:00r大居然連測試車重量=空重+100kg，730i空重就1.8噸了730i測試車重1887kg，空重就是1787kg；IS200t測試車重1800kg，空重1800kg，德系車型錄輕量化XD少打了個問號（？），補打一下XD