※ 引述《preich (let it snow)》之銘言：
: 最近需要換隔熱紙，開BMW的朋友說認識朋友做這方面
: 價格是工廠出來，比原廠便宜一半以上
: 叫我一起貼V-KOOL
: 想說是開BMW的朋友、又是V-KOOL
: 沒事先作功課的我不疑有他，把車交了出去，3小時後付錢取車
: 離開後隨口詢問型號 「OEM 05」
: 回家上網一查，心整個涼掉：「低價、視線不良、隔熱差」
: 還收了我8000台幣....
: 請問這價格如何呢
: 該不會又是「認識的最貴」吧？ @@
這個月剛買車，對隔熱紙也沒什麼概念，直到四天前，車代拿了 V-KOOL 型錄給我
挑，說是要送的，但僅限於 OEM 系列。也因為不懂，看了抗紫外線 (UVR) 都 99%
，感覺還不錯，接著再挑透光率 (VLT)，選了 35。
隔了一天，開始認真做功課之後，才發現貼 V-KOOL OEM 還不如不要貼。-_-;
貼上去若後悔，請師傅撕掉還要再付工錢，何必呢？所以我就研究了一個好的隔熱
紙應該具備怎樣的條件，廠牌自然就不先考慮了，畢竟不是品牌控。
首先，抗紫外線 (UVR) 是優先首選，如果連 99% 都不到那就不要貼，千萬別心軟
去支持什麼便宜的 MIT 產品，沒那種技術就是該倒。再來我是挑抗紅外線 (IRR)，
標榜有金屬成份的都很不錯，但因為有訊號干擾的疑慮，所以標準降到 95% 為門檻
，此時能挑的就不多了。而抗紅外線和隔熱效果略為正相關，可以拿鹵素燈去探照
實測體驗最好；當然有的人會認為把車子停在大太陽底下狂曬，貼什麼隔熱紙都一
樣，是否納入考量就見人見智囉，且隔熱紙的報價差異主要就是差在這裡。最後是
透光率 (VLT)，前兩天我跑去路邊觀察，路上的車前擋以 40% 居多，但車身卻是
20-30% 居多；當然這跟法律不彰有關，在論壇、板上也有不少討論，在此就不贅述
，而我個人是挑前擋 70%、車身 40% 的來貼，畢竟視力沒有很好，看得清楚比較重
要，若陽光刺眼就戴偏光鏡，所以捨棄隱密性；且周邊許多已開車的友人，普遍認
為隔熱紙的顏色深就代表隔熱效果好，這樣的觀念當然是錯的，一切以儀器實測最
主，而不是目視、我覺得或我認為。
所以，總結大概是這樣：
1. UVR 低於 99% 不要買。
2. IRR 和隔熱率、預算 (同品牌相比) 為正相關。
3. VLT 和視力、隱密性或心靈隔熱率有關。
4. 廠牌和 1/2/3 或個人喜好有關。
至於花冤枉錢，不是認識的最貴，而是不做功課才會最貴。我跑了幾家隔熱紙店，老
闆都先問預算多少，而不是問想要怎樣的效果，以上為我這四天的心得。

一般前檔不貼應該就能擋掉99%了吧。我前檔沒貼，全視線也不會變黑...

OEM就是垃圾 沒啥好說的

用鹵素燈照這招是騙消費者的 可是一堆人相信M70跟8803C一樣用鹵素燈照M70根本不燙 8803卻會有熱感可是3M官網上面寫的這2張紙總隔熱只差1%現在看的都是TSER (阻隔太陽能總量值）TSER包括可見光，紅外線和紫外線百分比越高隔熱越好但台灣這個數據很少廠商敢秀出來 除了3MOEM05的TSER值好像46% 拿頂級冰鑽fx7好像為61% 其實這15%隔熱 車內溫度差不了2度

隔熱總量這條國外都會秀，國內不敢秀，因為根本差不多XD差幾10%差了好幾萬，這是不能說的秘密

VKool OEM雖然是台灣維固正貨，但真的蠻不行的…

推此篇和上面各樓推文，長知識