[情報] 多了兩座心情更寬闊 Lexus RX350L旗艦版

作者: caeasonfb (eason)   2018-01-22 15:45:11
https://www.mobile01.com/newsdetail/23841/lexus-rx350l-7seats-suv-rx-v6
多了兩座心情更寬闊 Lexus RX350L 旗艦版七人座
RX車系可說是Lexus品牌中的主力SUV產品,而在1998年於北美推出第一代車型以來,皆採
用五人座配置,如果消費者需要七人座車型,就必須投向另兩款車型GX(台灣未販售)與
LX的懷抱,雖然多了兩座,但車身尺寸也比RX大了許多,對於國內不容易停車與常在巷弄
穿梭的環境就顯得不夠親切。
2015年推出第四代車型的RX車系,當時最主要的變革之一,就是首度搭載了2.0升渦輪增
壓引擎,整體扮相也較前代車型更為霸氣,然而Lexus旗下SUV產品除了RX、GX與LX之外,
另外還有一款國內消費者相當熟悉的NX,原廠還計劃未來推出全新跨界休旅車UX,如此一
來五人座、七人座產品已經十分齊全,但似乎在中間「安插」一款5+2人座車型會使得產
品陣線更有彈性。
其實這幾年來,5+2人座SUV受到愈來愈多消費者的注意,因為平時如果不用滿載家人出門
,買一輛正七人座休旅車似乎有些「大材小用」,因此5+2人座車款得到不錯的市場反應
,尤其在以SUV為主力的北美市場,各品牌也都推出這種擁有高彈性空間的車款,終於在
2017年底的洛杉磯車展,Lexus正式發表RXL,台灣也以很快的速度於12月底的台北車展發
表上市,共有RX350L與RX450hL兩種動力設定,售價介於260萬元至340萬元之間,與相同
配備等級的五人座車型相比,售價多了9萬元。
★軸距不變 車長增加11公分
★旗艦版配備豐富 標配LSS+與十具氣囊
★多了兩座 空間更彈性
★動力反應線性順暢 行路沈穩舒適
Lexus RX350L旗艦版規格諸元表
引擎型式:V型六缸DOHC 24V自然進氣
排氣量:3456c.c.
最大馬力:294hp/6300rpm
最大扭力:36.5kgm/4600~4700rpm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:八速手自排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣附防傾桿
後懸吊結構:雙A臂附防傾桿
輪胎規格:235/55R20
車身尺寸:5000mm x 1895mm x 1720mm
軸距:2790mm
車重:2150kg
油箱容量:72公升
心得: 來自國內mobile01的介紹文節錄,詳細介紹請點01連結。
看完的第一個印象是:
軸距不變!車長增加! 乘坐空間。。。。。
最有印象的照片是這張
https://imgur.com/a/p3ti6
作者: wa88 (DayAndNight)   2018-01-22 15:51:00
這樣很不錯了 我的5+2第三排坐姿是膝蓋頂下巴
作者: DirkIsBest (小牛加油!!)   2018-01-22 15:51:00
說不定那個人比姚明還高
作者: refgdata (Sean)   2018-01-22 15:53:00
為什麼不要渦輪
作者: JesterKing (傑斯特金)   2018-01-22 15:56:00
這台車電視廣告覺得蠻不錯的XD
作者: skthree (I will be with you.)   2018-01-22 15:58:00
第三排我168,頭部剩2指,膝部幾乎剛好,而且非常不好上下車
作者: supereva (eva)   2018-01-22 16:00:00
lexus的350 比200T有吸引力得多變速箱也是用八速 不掉漆
作者: eipduolc (松尾健太)   2018-01-22 16:00:00
不好上下車會對空間感有差
作者: supereva (eva)   2018-01-22 16:01:00
RX350才是真正讚
作者: LoveSkoda (史勾答)   2018-01-22 16:11:00
我同學車展看完RX350L,立馬上禮拜交車買了Audi Q7!後座不太像給成人坐的
作者: KrisNYC (Kris)   2018-01-22 16:14:00
Q7的外型要看很久才會順眼 覺得線條初看很吃頻率...
作者: z85917131 (z85917131)   2018-01-22 16:18:00
這比較大還是cx9比較大
作者: Punchline (㊣♂特優肥宅")   2018-01-22 16:45:00
Rx根本被Q7壓在地上抽插
作者: YJM1106 (YM)   2018-01-22 16:48:00
長度全都加在後懸上 不曉得開起來什麼感覺(甩尾專用車??)…
作者: Tosca (hi)   2018-01-22 16:59:00
CX9長一點 五米多一點
作者: fenderrb   2018-01-22 17:07:00
哈哈哈 看那個試乘照片超幽默的
作者: liaox (☆吱吱不倦☆)   2018-01-22 17:22:00
第三排後座...
作者: kyoforever (......)   2018-01-22 17:31:00
這台跟地瓜7人座感覺一樣是硬塞下第三排座椅...
作者: ppegg (Mania)   2018-01-22 17:40:00
q7第三排已經夠小了…這台更壓縮。sienta還比較大
作者: leaveleft (離)   2018-01-22 17:40:00
除非是van不然軸距2800一下的5+2是給160以下的乘客使用吧,我覺得170公分要坐的舒服2900mm以上比較剛好
作者: abyssa1 (abyssa1)   2018-01-22 17:53:00
客群給三代同堂有小孩家庭吧 小孩大了之後也不常同車了真的要坐七個大人當然買Mini van
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2018-01-22 18:03:00
對增加銷量幫助有限,頂多就原本會買6缸車型的人通通跑去買L版而已,加9萬多兩個位子跟更大的行李箱很划算
作者: edchuan (華西街走到底)   2018-01-22 18:10:00
車展去看這第三排根本雞肋設計 連坐小孩都替他覺得痛苦
作者: asukarei (C.C.)   2018-01-22 18:16:00
先前cx9第三排類似的坐姿被封肛酸耶,封缸快來解釋一下怎麼RX也這樣坐
作者: kgii (好尷尬啊...)   2018-01-22 18:27:00
RX車身滿高的,加上第三排都在後懸後,感覺很暈,而且多那一塊都不帥了,
作者: ianlai (小賴)   2018-01-22 18:28:00
cx9第三排舒適多了
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-01-22 18:37:00
不過CX9第三排的坐姿還是很悲劇,不信的話可以去找各種試駕影片或照片,實在不忍卒睹,很難想像超過5米的大車,第3排竟然還是像蹲小板凳般悲劇
作者: z85917131 (z85917131)   2018-01-22 18:52:00
所以cx9慘不忍睹那rxL第三排就是觀賞用的?
作者: sony0955 (索尼亞)   2018-01-22 19:14:00
奇怪 我家很大隻 去試坐CX9 都說最後一排還不錯? 講的好像一台小車?
作者: cystal (專業代PO)   2018-01-22 19:31:00
Cx9比這好多了
作者: bond30422 (Bond)   2018-01-22 19:43:00
直上XC90
作者: cfk301 (WHY ME)   2018-01-22 19:59:00
買3%賓士程度的車幹嘛!低調嗎?
作者: l19 (119)   2018-01-22 20:02:00
上禮拜去保養的時候還特別看了這台 第三排只能勉強坐小朋友還是要在第二排移到最前面的情況下才能坐小孩 大人根本別想
作者: adenogen ( )   2018-01-22 20:10:00
實際坐過第三排,不適合正常大人,身高140以下孩童或許還行
作者: NetsCarter (紐澤西航空)   2018-01-22 20:36:00
沒想到第三排這麼慘...
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2018-01-22 20:53:00
很慘不意外啊,因為L版本來就是硬加的,本來根本不在計劃之中,君不見那個車尾正面看來超不協調的嗎?
作者: qweertyui891 (摸魚廚師)   2018-01-22 21:29:00
看圖笑了
作者: abyssa1 (abyssa1)   2018-01-22 23:51:00
小孩上國中就不想和爸媽出門了 載小學生ok啦

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