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阿里山公路山路限速30 民怨：龜速「帶塞」
〔記者曾迺強／嘉義報導〕台18線（阿里山公路）是嘉義縣山區的觀光運輸要道，民國71
年通車至今，觸口段至阿里山段約54公里的山區路段，最高速限都維持在時速30公里，沒
隨路況改善而調整，用路人與當地居民迭有怨言，認為這是車流壅塞的因素之一，要求調
高速限。
對此，公路總局嘉義區監理所所長劉英標回應，考量路幅、坡度，以及沿線多處髮夾彎等
路況，基於行車安全，暫無調整措施。
公路總局第五區養護工程處阿里山工務段長黃秋揚說，台18線中寮段（46公里）起的上坡
路段，設有10處外側爬坡道，能減少其他車輛跟在龜速車後方的情況。
公路沿線的居民抱怨，今年阿里山花季3月15日登場後，每天湧入數百台賞花的大小車輛
，開車上、下山若遇前方有遵循最高速限行駛的車輛，只能乖乖跟在後頭，少數駕駛人會
跨越雙黃線超車，險象環生，「山路開時速30公里實在太慢」，要求分區段調整最高速限
，緩解壅塞車流。
今年1月至今，警方在台18線共開出152張跨越雙黃線的罰單，警方呼籲用路人勿違規，也
將不定時在易超速路段架移動式測速照相機，取締超速行為。
心得/說明：
阿里山公路山路部分，自開通後都維持最高30公里的速限，應該要隨著路況改善、車流情
況適時調高，起碼能讓行車速度稍快一點，避免延誤行程，不然下坡最高速限30，說不定
騎單車還比較快。