簡單講一個例子。
整車零關稅不表示車商會降價
一個最簡單的例子。
奶粉台灣政府調降關稅（部分進口國家為零）但這幾年奶粉售價照漲。
唯一解法，除了整車零關稅外，外加台灣驗車掛牌法規能跟歐美日泰同步（歐美日泰上市
車款可免ARTC驗車)
放心。這樣可以把車商打回原形。
你們賣貴，我自辦進口。
台灣高車價主因
高關稅跟ARTC

你知道的太多惹 把自辦管道卡死才是王道

免ARTC驗車的條件通常要求國家之間的對等互惠那也要先讓ARTC的標準有跟國際接軌ARTC只是把自辦進口卡死的權宜機關

你很明顯的把，【台灣汽車產業】和【消費者購車易否】的這兩個詞給搞錯了；工業落後國家要快速發展產業，高關稅才是必要台灣一來市場較小，二來沒有跟太多國簽互惠條例，所以才沒有

然後呢? 價差夠大外匯車還不來搶生意?

太多製造廠要來設廠，汽車產業才不發達，你的說法本末倒置了所以你還是沒搞懂，以各國搶著設廠的中國和泰國為例，關稅似乎都是較我國為高，人家都還在用高關稅來逼各國製造廠到當地

要選舉了 用這招逼政治獻金啦

設廠，結果你倒覺得高關稅是台灣汽車產業絆腳石？..你沒講到汽車產業..那本文倒數第二行第三~六個字是？..

不講一些會損及國內製造業的話怎麼會有高額觀念費能收?不會廢整車關稅的啦.....

這種狀況一定會有一家開始降價的啦 稍微降一點其他家就會跟 不然降價那家會爽賺 最後車就降到車商們可接受的利潤

Artc還一直改：（

驗車的確是最大障礙

關稅維持進口車不用過ARTC才是正解跟驗車相比關稅是只要花錢就解決的事

ARTC董仔是誰你去看看就知道了

ARTC真的很糞，朋友進一台車CIF花了1200，結果在ARTC花600多了還驗不過自己辦還是得進一些總代理有賣的車型比較方便

ARTC爛到有剩

車商競爭應比奶粉激烈多了，零關稅過段時間自然會吐出降幅

零關稅一定會有降幅的 Dyson的V10就被水貨打到降蠻多的

這解法鬼島一定不可能 唉

推DSNT大 看來鬼島汽車產業真的很難進步了...

ARTC就國慘門神 四輪兩輪都是

ARTC真的是毒瘤 落後的驗車法規