Prius C 2018 牽車3週了，
分享一下心得。
1.油耗很好
這台車很省油，只加過兩次油，
所以只有一次實際油耗：21.04km/L
（加滿油實際換算，長途8:市區2）
過程中有多次發動玩車機系統、怠速吹冷氣、
還有各種模式操駕，
算是沒有遵守最省油的跑法，
之後數據一定比這個好。
最近跑了基隆、桃園、新竹、台中、台南，
到處趴趴造。
一般長途大約24km/L (行車電腦數據）
最佳35km/L （行車電腦數據）
預計這兩天會再加一次油，
再補上第二趟實際油耗。
2.保養
目前無任何保養紀錄，
今天有去做滿月檢查，
沒有任何費用，原廠免費洗車和吸塵。
主要檢查新車功能和油水。
花費時間一小時，
點心不好吃，但服務親切，
沒有被推銷終身氮氣。
本來要滿千換機油，
但服務人員覺得五千再換，故作罷。
3.過彎
過彎速度不能太快，車身會嚴重傾斜，
也許還在安全範圍，但車身還不夠穩，
乘客的安心感一定會受影響。
4.爬坡
爬坡能力極平凡，常跑山不適合。
整體來說 這台車跟熱血沾不上邊。
不要看到怡塵車評就覺得你有機會像賽車手那樣開... （怡塵被整的那支影片）
5.模式
我用一般模式跑的油耗比Eco Mode漂亮，
原因不詳，跑一次長途就不開這個模式了。
5.空間
置物空間小
後座空間小
嗯...
6.內裝
需要加購一堆東西，
連USB都要加購，
整體而言 就是樸實普通的內裝...
總評
油耗就是猛，
妥善率、安全性 也都很不錯，
買這台不後悔！
以上結果我在購車前都已掌握：-）
是說，同價位選擇太多了，
如果不堅持油耗和稅金，
這台不會是好選擇...

這油耗還真漂亮

心動了

感謝分享 下禮拜交車再來試試看！

希望下次改版能上後碟

台灣這台車賣太貴了

哪台進口車賣的跟國外一樣經濟實惠啊 跪求QQ

這車明年是不是要大改款了??

推 油耗不錯

按車主手冊 機油一萬換一次就行

說得好啊...除非高里程不然同價位這台不會是好選擇板上河粉小車一直狂推這台是怎樣..推yaris還划算點79.9萬可以買到vitara馬三神A去了 選這台?

因為進口t安全性>國產t，t牌還是買進口比較好

回原廠 別洗車

買這台就是安全 妥善 好養

推 中肯 缺點都有老實講

如果高速定速開 還是eco模式比較省油 看油耗曲線就知道不會忽高忽地 不過平面還是normal自己踩油門p&g最省

Golf 不是跟國外定價差不多了？

也只有油耗能嘴

推

確實只有油耗能嘴 這不就是買這台的核心價值嗎原po也很老實地把其它缺點直白寫出來XD

推推推

油耗 安全 妥善 保養 至少有四項能嘴操縱 動力 內裝 本來就不是這部車的重點

稱自己原po是忘記切換帳號嗎XD

原po帥哥 為什麼要切帳號呢 （被打

如果換成市區8長途2油耗如何@@

鋁罐推不下去

樓上 小弟市區以摩托車代步 這問題不太清楚唷><

等習慣了側傾後會發現這台車操控極限就是那位女車手開的樣子，開的人爽坐旁邊的超驚嚇

純長途沒破30，優勢極小，我十多年的汽油車，純長途跟你差不到5

PC推

樓上買這台車不只看油耗，他的安全，妥善率，持有成本也是不錯的

還要費心省油 蠻累的

同時有汽油SUV&P4,覺得能夠開的省油也是一種駕駛樂趣

我市區9高速1 平均油耗26 超省

推

明明一萬才換油

因為ECO是行駛時幾乎都吃電池，電池耗到需要充電時就要邊燒油邊充電了，油耗反而變差。我弟開P4，他說都不用ECO，用一般模式還比較省油

我的PC也快1000KM了 今天國道遇到急煞 不知道是我太緊張踩太用力還是怎樣 車子晃了一下 嚇死...ECO不省油？我不開了QQ

某樓 同價位哪來的油電車？近乎免保養又安靜 為何不推？

目前五千平均油耗24.5km/L，那台油車純長途可以差不到5？

我也想問 哪台純油車可以辦到？

一萬公里再換油就好了，上面說鋁罐的有證據嗎？

油電 一萬換油，狀況還是非常好他整車廢熱少，溫度都不高

自己控腳跟開定速我也覺得比ECO好

這些缺點如果是其它廠牌早就被噓爆

第二桶油 的實際加油油耗出來了：22.0km/L

ECO只是改變油門踏板深度跟輸出功率的曲線而已 如果平常都是看儀表板上的eco分析bar在控制油門的話 noraml或是eco的油耗其實差不多 我自己開只會有時候在高速公路開ECO而已保持一樣的速度油門可以採比較深 腳比較不酸，然後在爬坡重踩油門時 他會短時間降低冷氣的輸出 只有為這兩個原因開ECO mode..

不會有他牌啦！引擎科技的水準不到...油電=頭又大了不起馬自達、486跟大發貼牌

本來也考慮這台，試駕過覺得太無力～

推薦pc論壇開發的防傾桿拉桿，裝了穩定性提升很有感