之前有分享牽車文，板上似乎觀望p4的不少，看能
否多推幾人入坑，板上潛水車主也不少，希望共襄
盛舉，畢竟p4賣越多，改裝的東西才會多（誤）
https://i.imgur.com/nu502LF.jpg
去年十一月中牽車，四月中滿萬，里程高速/市區
70% / 30%，上高速就開啟ACC,定速約105-110km,
基本上我把這台當油車開，也沒用滑行換油耗，起
步補油門不當路隊長，一桶油沒破千也有950公里
亮燈加38L就跳停，基本上擔心油電高速不省真的
是多慮了，市區偶爾等人開冷氣不排廢氣就是爽。
內裝異音真的很詭異，有時有有時沒有，這兩天升
級17換新胎，又不見了，不過音樂如果低音比較強
駕駛座A柱會共振，有點落漆。p4內裝很簡單，沒
有多餘按鈕或造型，滿清爽，受不了原廠導航跟解
析度，換了10吋安卓機，cp值很高，值得推薦。
https://i.imgur.com/jeVfXUN.jpg
安卓機當初找了好久，那時fb還沒什麼人裝，後來
幸運在工作地附近，老闆是開phv,也裝10吋，上下
用魔鬼氈，不會擋到任何按鍵，價錢一樣，所以直
上10吋。
高速參考前輩用eco開ACC,加速減速真的表較平穩
，市區開用normal,油耗不會比eco差多少，eco油
門不太習慣，要踩深才有加速感，power模式幾乎
沒在用，雖然加速有感，不過引擎聲很像要炸掉，
這車就平順開就好，底盤比之前國產側傾好多，轉
向準確。
隔音的部分ㄧ般般，新車不太喜歡被拆光光，不然
蠻多人做隔音，目前還能接受。後照鏡視角小了點
，不過防眩光很實用，高速公路大車喜歡貼近，幾
乎不會被他的燈光影響，而且原廠後照鏡要價不斐
。
Prius4 適合每日通勤或偶爾長途都ok.後座空間不
小，五門關係後行李箱容量也有一定水準。半套
ACC沒這麼不堪，原廠bsm價格如有降，還比較實
用，外廠報價實在...對了，PCs 也很實用，救過我
一次。今年cx3,馬3,golf(不過沒有車偏）全套ACC
都上了，p4優勢有點削弱，畢竟大電池跟大魔王
變頻器還是令人擔心，就相信進口船的品質囉！
不然就等年底小改款，如果售價不變，日本豐田
不拔全套跟車+車美仕盲點（個人認為不可能給原
廠bsm),還有機會一搏。
板上很多油電前輩，期待你們的分享，一起為
All speed,bsm+rcta 降價努力，哈哈
附上這禮拜改完一組17吋中古框照片，好像變了一
台車.....原廠被同事笑很久...不過油耗稍微差了點...
https://i.imgur.com/Yc1MBCt.jpg