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https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180504/1347097/
原文內容：
為降低萬里隧道內汽、機車超速釀成的交通事故，及兼顧警方執法安全，新北警交通大隊
將在今年7月1日起，配合交通部推動「速度管理」與「科技執法」政策，在隧道內實施區
間平均速率抓超速違規，目前隧道內的速限為50公里。
新北市萬里隧道全長約1.1公里，進、出口各有1處彎道，隧道中段道路較直，導致民眾容
易車速過快、超過速限50公里，過彎時來不及減速，車輛常有超速行駛情形，屬高肇事路
段，隧道外兩端雖然各有1處測速照相機，但車輛仍常在隧道內超速，易於出口彎道肇事
，2016年到2017年間就發生4件死亡事故，造成4人死亡，在成效有限的情況下，經評估後
決議加強超速取締，一切以交通安全考量。
但隧道外執法設備仍無法有效降低隧道內的車速，加上隧道內也沒有警方合適的執法空間
，所以參考歐洲國家速率執法經驗，實施區間平均速率執法，希望能有效降低隧道內車速
，減少事故發生，據國外研究，此措施實施後除降低交通事故率有33%至85%不等的效果，
另在空氣污染方面，一氧化碳的排放量降低了15.3%，氧化氮化合物降低了4.6%，空氣懸
浮微粒降低了6.4%，二氧化碳的排放量降低了5%。
新北警交通大隊表示，區間平均速率科技執法，是將偵測兩點之間距離拉長，在某特定路
段進、出口設置偵測設備，記錄車輛進出的時間，以換算車輛同過該路段的時間及通行的
行車速率，辨別車輛有無超速行駛，藉以要求駕駛人以穩定且合理行車速率使用道路。
現行測速照相設備其實也是運用平均速率的概念，利用雷達波偵測車輛在特定範圍內移動
距離與時間差來計算車速，只是偵測距離非常短，如同瞬間速率，惟此種執法設備所能控
制速率範圍相當有限，且部分駕駛人發現固定桿時會驟然減速，容易引起事故，而區間平
均速率執法可隨距離之增加，擴大速率監控範圍，駕駛人為避免超速受罰，於監控路段多
將依循速限行駛，可確實達到維護行車安全之目的。
區間平均速率科技執法是台灣首見，為清楚告知駕駛人實施區間速率執法之範圍，在區間
測速路段起點前，除依《道路交通管理處罰條例》第7條之2規定，一般道路設於起點前方
100公尺至300公尺，設置「警52」警告牌面（有相機圖案之三角警告標誌）外，並加掛文
字為「前方區間測速長度○公里」之附牌，用以區別現行測速照相執法方式，另在測速起
點與終點位置，均會設置「區間測速起點」、「區間測速終點」之牌面。
新北警提醒駕駛人，因速率係以平均值認定，故於監測路段間偶然不慎超速不至於立刻構
成違規，後續再注意控制車速即可，可以有補救之機會（固定桿則無)，且依「違反道路
交通管理事件裁罰基準與處理細則」第12條規定，超速10公里內得實施勸導，區間測速均
適用上揭勸導規定，為確保用路人之安全，避免因超速導致憾事發生，仍請依速限規定行
駛。
新北警強調，科技執法的主要目的在於減少交通事故，每降低1件死亡交通事故的發生，
可以防止至少1個家庭的破碎，也可減少因事故而造成壅塞的社會成本，維持道路的通行
效率，提升交通安全，再者，也可減少警察執法面臨意外之風險。（突發中心莊淇鈞／新
北報導）
心得/說明：
版上前一陣子熱烈討論的區間測速終於開始試辦，效果如何還要再觀察。
以後經過萬里隧道要特別認真調整均速囉！
作者:
e04bank (上海生姦湯包)
2018-05-04 11:17:00水~
作者: airmike (airmike) 2018-05-04 11:19:00
終於開始了
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2018-05-04 11:21:00龜起來！
作者: gg123sf (Pan) 2018-05-04 11:21:00
龜慘了
作者: EggplantZUN (茄子潤) 2018-05-04 11:22:00
結果會不會一堆人在路邊臨停
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-05-04 11:22:00會不會出現洞口前龜車奇觀？ = =
作者:
maltum (也是可以 der)
2018-05-04 11:22:00龜好龜滿
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2018-05-04 11:23:00為什麼不用雪隧那種限速就好？
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-05-04 11:24:00這哪條？北海岸？
國道全面實施啦，看那些飆仔在國道瘋狂變換車道有夠煩的
作者:
ryu057 (Joe)
2018-05-04 11:30:00最好整條塞好塞滿,塞到大官都不爽打去幹譙
作者:
rcak801 (阿常)
2018-05-04 11:31:00不是一直有人在說均速沒有法源 現在是法律訂出來了嗎？
作者: YJM1106 (YM) 2018-05-04 11:38:00
這條隧道常常在死人（往金山，有大曲率變化彎道）早該整頓了
作者:
XXXXG (Wing Zero)
2018-05-04 11:45:00昨晚經過有被閃，已經安裝好了
作者: niko0202 (Niko) 2018-05-04 11:52:00
超龜
作者:
vatog (...)
2018-05-04 11:57:00願意開始科技執法是好的開始
作者:
Sighman (Bitch is bitchy)
2018-05-04 11:59:00前半開130後半開30在這樣法規測速下 違不違法?
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-05-04 11:59:00靠北 爛政策 新北市政府搶錢啦幹
作者:
s463074 (回不去的青春呀～)
2018-05-04 12:04:00往返基隆上下班車潮準備塞爆囉
作者: dtjia (dtjia) 2018-05-04 12:13:00
轉彎內外圈會有距離差異造成均速計算誤差吧.....
作者:
syterol (小賊)
2018-05-04 12:15:00爽 飆仔快去釋憲啊
政府乾脆訂一個均速，不能多也不能少....疑? 這不是非自駕車輛的功能嗎所有的隧道乾脆用輸送帶好了，不管怎麼訂都有漏洞可以鑽
作者: wjksh (....) 2018-05-04 12:22:00
均速的概念，跟平均新資5萬有87%像
作者:
Inar (Inar)
2018-05-04 12:24:00看看會不會有人停在隧道裡面等 XDDD
作者: L78G (DirtBerg) 2018-05-04 12:24:00
儀器沒有檢驗合格的情況下 ，爭議性很高
作者: catjordan (Dennis123) 2018-05-04 12:26:00
快速道路定速限五十 還要抓超速 合理嗎？
作者:
sickNick (so siiiiiiiick)
2018-05-04 12:29:00塞在隧道口的畫面 太美XD
作者:
vvcc15 (vc15)
2018-05-04 12:29:00兩百衝進隧道 然後路邊停個一分鐘在出隧道？
作者: oilmax (PTT工程師) 2018-05-04 12:39:00
隧道當成進PIT 開
作者:
cystal (專業代PO)
2018-05-04 12:45:00會開兩百的有閒情逸致在那邊等嗎
作者:
Zzzip (LOSER)
2018-05-04 12:46:00幹
作者:
cystal (專業代PO)
2018-05-04 12:47:00想想看一般會超速的心態是什麼就知道前快後慢這種事會不會出現還是開快車的就只是個朝三暮四的猴子
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-05-04 12:58:00腦包交通大隊出這什麼白癡規定
作者:
ohiu (Three cups of tea)
2018-05-04 12:58:00均速顯示器,,,,這生意有沒有搞頭
作者:
easyman (oops)
2018-05-04 13:03:00大推科技執法， 避免一堆腦袋裝汽油的飆仔
話說…不要有測速提醒，測速器做隱藏一點不就解決突然減速的問題了？XD
作者:
volksppt (尋找我的小主人)
2018-05-04 13:12:00什麼鬼東西
作者:
choq (ChoQ)
2018-05-04 13:16:00Ya可以在隧道停車了
測速桿照規定要公開，做隱藏沒意義。不然你覺得你的導航提醒有測速照相機的資料哪來的？
作者: furio (void) 2018-05-04 13:22:00
說停出口的該不會以為中間都不會裝攝影機?
作者: gaara (田) 2018-05-04 13:40:00
看到一堆人洞口閃雙黃燈 @@
因為不確定自己均速有沒有超過 所以預期心態在隧道出口放慢速度造成後方回堵甚至慢速追撞 會想出這種方法的人一定滿腦子烏托邦思想要避免超速 直接下令全國汽車加裝限速裝置還比較直
從頭到尾開低於速限20公里以上的龜龜依然會在終點前減到近乎慢跑
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-05-04 13:53:00反正等實際上路看看狀況就知道了。
作者:
awpex127 (Brian)
2018-05-04 13:53:00反正又沒最低限速 龜起來 雙
作者:
MunezSu (Munez)
2018-05-04 14:02:00這條再飆重機比較多
進隧道狂衝然後出口停車數秒數換個角度想 進去後先停車然後就可以直接衝出去所以應該協調好先停再衝還是先衝再停
作者:
hao1992 (瑪弟)
2018-05-04 14:45:00笑死 會進去200出口急煞的撞車活該啦
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-05-04 15:09:00超速與車禍並無任何因果關係 交通大隊根本本末倒置!
作者:
motokare (timeless sleep.)
2018-05-04 15:19:00不錯喔 可以測0-100了
講一些連飆仔自己都不會的開車方式來說這沒用,超好笑
作者:
QmaxQ (行動代號185)
2018-05-04 16:29:00台灣人是不是以為隧道很危險
作者:
micotosai (日本語が半人前の俺様)
2018-05-04 19:03:00北海岸，很多人不知道往北海岸尾段彎很短直接撞死
作者:
fasty (m)
2018-05-04 19:33:00爽，愛飆車去死一死
作者:
kazami (高處不勝寒)
2018-05-04 19:54:00太慢可不可以也罰一下..
作者: WhiteBeard (whitebeard) 2018-05-04 20:34:00
87
作者: hooorb (Hooorb) 2018-05-04 23:54:00
雪隧比這個嚴格吧 不管是龜車或超速 走完可以連續開罰十次
作者:
takchou (水餃)
2018-05-05 00:50:00第一台車進去衝到底停在出口 第二台車均速開到底 兩台車應該會一起出去 所以這樣會塞嗎？每次看到抓超速就會說塞車 到底是什麼邏輯 好難懂
作者:
changmary (changmary)
2018-05-05 21:32:00都叫萬里遂道了，60公里還抓超速