不只日本,德國也有探討這議題
https://www.youtube.com/watch?v=b7NluogxMC8
ADAC都有這方面的測試影片了,受測車款極為慘烈,很多IIHS TSP+或是EURO NCAP 5顆星
的車也沒有辦法承受被大車從後方猛烈一撞啦,車內乘客受到嚴重傷害甚至死亡還有火燒
車的可能性還是存在,大車主動安全,好比AEB/ACC/LWDS 真的真的很重要
台灣呢?只有ABS的Fuso/Hino/ISUZU卡車也敢賣,這是害人吧
然後鬼島媒體根本沒人敢探討這個!

車子漲價，學長等一下活不下去gdp掉下來了怎麼辦

推

大家都知道阿 連一般車都不敢要求adas了 遑論大車

阿斗推說國家不補助，台灣人都不愛國

一樓你口中的學長們比一般人更想開更好更安全的車好嗎有興趣可以看看這幾年車主車開歐洲車的比利例有多高在台灣商用車車商才是真正在壓榨台灣人的原PO說的這些日系車商在台灣有多不爭氣我就不多說了

大型車可以加裝吧,和欣客運網站宣稱有裝mobileye ADAS產品

營業車拿來賺錢，要繳的稅卻比私人消耗品要低不少..很不公平

目前遊覽車MAN 19.480以及scania k440都有配備Acc 自動跟車 主動煞停，可惜售價高，一部售價將近千萬......目前只有看到靠行車主車有購買，財團大公司統聯 國光都沒買車主車買高級歐洲車的比例，比財團的比例好太多了，統聯的三坤車體scania k400根本不配當k400,車內質感不佳，隔音不好異音多

有啦，以前我們公司有實驗性裝過一台，在市區就是逼逼逼整路的因為離前車太近，高速公路保持不會叫的距離被其他車插進來也一直逼逼逼，搞到最後沒人要開那台。

台灣人命又不值錢上次陽明山最近南部國道 老闆們有怎樣嗎？

學長有了這個配備會不會更不看路啊…怕

高調 希望立法大車強制安裝

卡車要安全配備

臺灣大客車乃國家之棟樑、所以要禁行機車、避免車禍

讓我們繼續檢討重機

版上沒人討論用得利卡載孩童的娃娃車安不安全嗎？

娃娃車真的扯，看到都心驚膽跳，不知道政府何時檢討這塊非得出人命才想到去改

台灣藍領階級的工程車，因價格因素普遍選擇Delica及Veryca或一些出廠快要二十、三十年的老車

其實現在商用歐系車跟日系車，價錢蠻接近的了我很多客戶，不只個人車，公司也都開始改牽歐洲車之牽才有個客戶直接拉20幾台VOLVO之前感覺日本車現在只剩小型商用車站得穩了@@"其實我自己是覺得會變這樣跟技術也有關，看HINO拖頭那顆E13C引擎從3期用到5期，也真是佩服日本人真不知是日本人厲害還是沒招了...HINO:你不懂啦~~我省研發成本，歐3-歐5通用~~XD