作者:
zrct5566 (美麗åˆæ®˜é…·çš„世界)
2018-05-23 12:48:23三種車子小弟都有開過
但後驅跟四驅是開貨車
不曉得這三種轎車開起來有沒有明顯差別?
問我老爸他只說前驅比較省油
如果給大家選擇的話
這三種驅動方式納入購車的考慮嗎?
比如果特別要找四驅車來開之類的? 因為..#$&*#($Q#
還是那開起來差異不大[email protected]@
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-05-23 12:51:00當然有差 但是這些差異是不是對你有差別的才是重點
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-05-23 12:55:00迴轉半徑可能是最有感的吧
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-05-23 13:00:00前後驅開起來最明顯的差異就是推頭跟甩尾的差別在高速轉彎時，前驅容易轉向過度造成後輪打滑(甩尾)
鄉民開後驅 每個都能甩尾 天天都80過彎 非後驅都垃圾
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-05-23 13:02:00後驅則是轉向不足造成撞山壁(推頭)想像去大潤發推推車，用推轉彎，車頭可能會來不及轉而撞牆
我只開過前驅車 要四驅的話我有一臺強棒音速 要試試嗎？？？
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2018-05-23 13:05:00樓上e知道自己在講什麼嗎
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-05-23 13:05:00如果用拉的快速轉彎，車子則會甩出去
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2018-05-23 13:08:00前驅甩尾後驅推頭？我懷疑你開的是後輪轉向的堆高機
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-05-23 13:09:00後驅推頭？ 好哦
前後驅特性反了吧 前驅容易轉向不足 後驅容易轉向過度
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2018-05-23 13:12:00他可能真的只有大賣場推車的經驗
作者: pqpq11234 2018-05-23 13:15:00
e大反串吧XD
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-23 13:15:00
就算是四驅也可以差異很大
作者:
ballcat (ballcat)
2018-05-23 13:18:00前驅甩尾，後輪打滑後想反打方向盤回正，但是車子打滑抓回時整台車卻往回正的方向衝去....甩尾...XD
e大講反了吧 而且推頭跟轉向過度都要開到接近極限才會出現 正常速限內 在現代的電子系統輔助下還真的開不太出來
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-05-23 13:25:00傾向轉向不足或是轉向過度 是很容易就感覺出來 這是車廠設定
作者:
starfox33 (~朝九晚八的上班族~)
2018-05-23 13:25:00前驅後驅對我來說,整體配重開起來差很多,尤其是開下坡
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-05-23 13:26:00前驅或是後驅的差別 在於更激烈的操作下 更偏向於不足或過度
先不管驅動特性 後驅容易設計成50：50 配重較好 過彎較順暢前驅設計成50：50的話 爬比較陡的坡 重量跑到後輪 前輪空轉
記得幾年前網路上都推後驅貶四驅 幾年後車廠高端車都做四驅了
作者:
KGSox (天天開心)
2018-05-23 13:32:00這是一種取捨
只有直線開稍快，但又不是開很高速，那真的沒什麼差。
只能說大體而言 後驅在設計上限制較少 但你要說後驅>前驅 倒是未必 因為不同車款間差異太大了
作者:
Hackey (Hackey)
2018-05-23 13:35:00簽名檔要出現
個人心靈感受比那些差異重要 200萬以上的車要是還是前驅那感受上就是比較掉漆
前驅會扭力轉向那是大馬力車款的困擾，後驅BMW,原廠故意設定偏轉向不足，但你敢補油又是另一回事了。
軸距配重車型都沒有，談前後驅？威力1.1比馬川2.0能比？
作者:
vInzMing (GG5:0)
2018-05-23 13:38:00靠腰 以為自己眼花。前驅轉向過度？
作者:
hito80686 (frank0516)
2018-05-23 13:38:00XD
作者:
Erwin (Erwin)
2018-05-23 13:40:0099.9999999999%的情況根本沒差 說差很多的都馬是鍵盤鄉民說後驅操空多好的通常都是騎勁戰的
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-05-23 13:44:00爬坡、過彎、迴轉很有感一般行駛真的還好
作者:
robinevo (robin)
2018-05-23 13:45:00含著煞車跟含著油門過灣的差別 .....
四驅雨天有差、offroad也有差其他只有耗油有感
作者:
ji3g4m0 (王牌)
2018-05-23 13:51:00爬坡跟迴轉 這兩個很有感
作者:
Cespedes (Yoenis Cespedes)
2018-05-23 13:57:00有差這麼多的話 前幾天的新聞 怎麼會有50個低能兒故意把車開去沙灘叼車呢？
我的旋風衝鋒 可以切換後驅四驅只要動動手就好 要試？
作者:
Cespedes (Yoenis Cespedes)
2018-05-23 13:59:00不過後驅操空真的是很棒 馬路上的勁戰穿縮在車陣之中說有多靈活就有多靈活
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2018-05-23 14:01:00
開堆高機呀..轉向超足的..隨時都在甩尾
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-05-23 14:18:00我在想後驅迴轉時是否速度越快轉向幅度越高如果搭配抓地力越好的輪胎越明顯？
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-05-23 14:27:00後驅 輪胎抓地力不良越明顯轉向過度
後驅開過 跟前驅完全不同阿 不習慣覺得轉彎很難操控
作者:
Elantra (抖啥小)
2018-05-23 14:38:00釣出一堆鍵盤車手，各個頭頭是道
作者: onkyo (onkyo) 2018-05-23 14:45:00
開過evo再來說
作者:
dslite (呼呼)
2018-05-23 14:52:00後驅走產業道路好恐怖 抖坡轉彎會打滑後輪空轉
作者: zx2751206 (ff) 2018-05-23 15:20:00
前驅推頭，後驅甩尾，記起來～
作者:
Larsie (^^)
2018-05-23 15:38:00某e可以前後驅完全相反，真不簡單
作者: YJM1106 (YM) 2018-05-23 15:50:00
車子調性有差，當年試駕XC60 FX37 跑去觀音山，前者轉彎頓頓的，後者相對靈活些
作者: meson (春田花花幼稚園) 2018-05-23 15:58:00
e大呢？
作者:
ryu057 (Joe)
2018-05-23 16:08:00我想E大只是寫反了而已
作者:
uramf (~丹寧~)
2018-05-23 16:49:00E大消失了一定是寫反了啦
e大被質疑的時候應該回去看看自己的推文 而不是一副很想吵的樣子 不然真的會很糗
正好我現在都有～前驅-破壞者號四驅-新三角箭ZMC後驅-大蜘蛛（拔傳動軸）中置-迪奧馬斯我覺得最佳過灣表現是前後雙層導輪+海綿胎支持環保我都電動車哦～
作者: icefire (iceman) 2018-05-23 17:06:00
都開過，不過我不會飆車，一般駕駛我感覺差別不大，而且不同車型與歐系日系的路感原本就不同，除非開過很多台，否則不好比。
超過400 500hp 四驅比較簡單開 雨天下油門也較安全後驅樂趣多但叫容易失控 前驅推頭但有大空間
作者:
apipi (Scalper)
2018-05-23 18:28:00正常使用四驅只有雨天有差，還有可以當成安全輔助配備而已
作者:
atana (在ana)
2018-05-23 18:50:00去試駕SUBARU就知道啦 在市區有些橋下的迴轉道就有感了
作者: coolrgin (超級奶爸爸) 2018-05-23 18:55:00
你天天開賽車嗎 市區開有感嗎
作者:
qsc753 (海盜船長)
2018-05-23 19:01:00E大只是手誤吧 他平常推文很正常的說 不像某些人起手式就是鄉民都是XXX…
作者:
l6333133 (l6333133)
2018-05-23 19:53:00沒胚無感
作者: acerabbit 2018-05-23 20:32:00
我對自己的體會是一定的速度下轉直角彎時，前驅的可以明顯感覺到屁股飄起來，後驅不會
作者:
DYTwu (JJ)
2018-05-23 21:47:00推車車主笑死
作者: jfriendtw 2018-05-23 21:55:00
原來是大潤發車神，失敬失敬
作者:
kamiya7 (kamiya)
2018-05-24 00:31:00作者:
esla (無限解、解無限)
2018-05-24 08:05:00抱歉，我昨天後來整天都在開會，就沒上來回了昨天真的是我昏頭了，真的搞混了，是我的錯造成大家的誤解，是我的錯，在這裡跟大家致歉，不好意思
作者:
chupiggy (機器人)
2018-05-24 13:27:00去玩跑車浪漫旅就會知道後驅車很容易失控 XD
作者:
wain23 ([問卦]強者都這麼謙卑?)
2018-05-24 19:12:00理論派的才有可能說反吧，像我只有going50就是會說反