前言-
因結婚原本的Civic8給老婆上班開, 因此有再多一台車的需要,
傳說中的Honda買引擎送車還真不是蓋的, 這台C8開了8年13萬km,
一萬保養一次, 至今除了耗材從沒壞過什麼東西, 是台不需勞心費神的實用好車
購車過程-
當初買車時網路看一看就下訂了, 因此過一年才來分享,
買這台車前沒開過任何德國車, 也沒去過1A2B的展間, 所以也沒比較的心得
購車目標設定在預算200萬, 250hp, 德國車, 非冷門車,
研究了一下, 在台灣似乎買不到這樣的車,
最後看W205 C300外匯車滿足我要的條件,
在網路看到嘟嘟誌評價還不錯, 就開需求請嘟嘟誌幫忙找車,
嘟嘟誌購車流程-
1. 先付訂3萬根據買家開的條件找車
2. 找到車先付錢去美國, 約總價的2/3
3. 車到台灣可到港口看車, 然後送去驗車, 此時要付剩餘的1/3
4. 驗完車, 領車
從流程1~4共約4個月的時間(2017.02訂車, 2017.06取車),
找車約1個月, 2~3約2個月, 3~4驗車約1個月.
要注意跟嘟嘟誌訂車因是從國外直接購買, 需要全付現,
這部分要貸款或者付這麼多現金會擔心的人就較不適合,
優點是他們只賣CPO車, 有一定的門檻才能過CPO, 基本上車是比較不會有問題.
外匯車大部分都是二手車, 二手車根據配備/年份/里程會有很大的價差,
W205 C300低配里程較高非AMG的約130~150, 配備較滿里程較少的約150~190都有,
最後我訂的車配備約如下
車齡1年半,18000km, keyless/start ,全景天窗,AMG內/外,19"輪圈,柏林音響,
Comand 8.4", LED頭燈, 盲點, 18x萬,
W205 C300問題-
1. 雨刷跳, 似乎是賓士普遍的問題
2. 2->3檔會有明顯頓挫感, 可透過更新變速箱韌體解決
3. 異音, 是的似乎也是很普遍的問題, 內裝會從各種地方傳來小異音, 但不是一直
都有, 大部分的時候沒有, 可能跟天氣/溫度還是什麼有關, 我個人是沒有很在意
4. 車門異音, 2016前的車門膠條行駛中容易產生異音, 我有回原廠換新款的4們膠條
5. 召回-今年被召回過一次, 啟動馬達限流器的問題
6. 後座空間, 跟C8比真的小很多, 後面高於175頭頂會有壓迫感, 我180頭是直接貼著上面,
腿部空間若前後都高於180, 也會很壓迫, 我跟我幾個朋友都180, 就只適合載他們短程,
不懂歐美比亞洲人高大的應該很多, 為何空間設計成這樣, 去試坐W213 E-Class,
頭頂也是一樣的壓迫感.
外匯車購買心得與注意事項-
1. 在台灣的賓士為原廠直營, 為經銷商, 非代理商, 全球2年保, 總代理3年保
因此2年內車可回原廠保固, 登記過有召回(不限2年)也會通知
2. 外匯車廠商通常會跟保險公司配合提供保固險, 一年約7~8k, 但我還沒用過
3. 外匯車較不會有Lemon car的問題, 因美國人工維修非常貴, 有大條的是
不可能自己處理, 買車前一定要看Auto check and Car fax, 有維修紀錄都看的出來
買車在台灣可能是最不合理的事, 就算交車1天引擎壞了, 只能修, 不能換,
修不好, 就一直修下去, 我想這在網路上災情文都很多.
若是CPO車, 原廠有一定的門檻把關, 會更有保障, 但會貴一點,
不過以上要建立在有誠信的商家,我想這不局限於外匯,
買二手車要慎選商家, 遇到詐騙的就.....
4. 美國從W205開始最低階的C-Class為C300, 因此不像W204有C250美規,
而建議售價為4萬初鎂, 可去美國官網看
https://i.imgur.com/11SQUeg.jpg
6. 美規較少有23p, 較難找但仍有
題外話-
跟C8換著開感覺很明顯, 開C8在國道就常被貼很近, 然後方向燈變加速提示燈後車明明
慢慢開一打方向燈就故意加速不給切
但開進口車這一年來沒遇過這種事, 後車都會保持較遠距離相對安全很多,
所以進口車較高的車價跟昂貴的保養維修還是有其無形的價值
總結-
這一年來雖然除保養跑原廠的次數比開C8 8年還多(保固/召回),
但這是一台動力十足的好車, 目前也沒出什麼大問題, 算很滿意
至於我, 沒有賣白粉的有錢, 妹也沒有8+9的正, 只是沒實力當盤子的胖子,
只是一個想開台較大馬力馳騬的小小工程師
以上, 給大家參考, 祝節日快樂!
https://i.imgur.com/pa0OAfK.jpg