作者:
oooo (法性本寂隨緣轉)
2018-07-23 10:38:29正確的做法是提高牌照稅
增加汽車的持有成本
但是要降低關稅跟貨物稅
這樣才能淘汰老車
如果一年牌照稅要5萬~10萬
老車就會少很多
因為持有稅增加,車商為了吸引買方,就會降低售價.
這樣大多數的人會改成開五年就換新車
台灣的交通事故也會減少
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-07-23 10:40:00我也這麼覺得。不過財政部覺得收錢很重要...其實這有點像股市政府寧願收證所稅也不要只收證交稅的意思(只是比喻，我知道台灣現在只有證交稅)就是看要成交量小，收錢穩定。還是靠量大來衝總額
作者: acss (Byebyebabe) 2018-07-23 11:33:00
車商為什麼要降價?你用車需求不變 持有成本更高 我是車商我就加價賣 不爽你也沒辦法自己進車 而且跟車禍有什麼關係?老車車禍有比較多嗎 主要還是看駕駛人素質
你車商加價賣就是會有新的車商出來搶，加價賣要有壟斷
作者:
zison (竹北李奧鈉多)
2018-07-23 12:36:00有道理
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-07-23 12:56:00最好順便開放讓歐美新車免驗可掛牌... 這樣也能制衡賣的車商多，就會有要降價先賺先贏的
作者: kobeyo (爽哥) 2018-07-23 13:11:00
這篇不錯 該轉給政府看看
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2018-07-23 19:09:00一年繳五萬的牌照稅，這個政府也不用選了
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-07-23 21:34:00認同+1，老車加稅，台灣車開太久了