為何台灣新車售價總比國外貴？這些稅金也是原因之一...
http://auto.ltn.com.tw/news/10531/2
每每看到美國、日本當地公布新車售價，同樣一款車，但卻有著明顯價差，台灣都比其他
國家貴上一截，除了車廠在各地不同的定價策略，台灣的課稅制度也是原因之一。
其實不管是國產車或是進口車，在台灣都需要課稅，但根據排氣量高低來區分，以
2,000c.c. 排氣量作為標準。關稅部分，只針對進口車課稅，從最早的 30%，到加入
WTO 世界貿易組織之後，調整到 2010 年時所規定的 17.5%。
國產車部分，若是排氣量在 2,000c.c. 以下，會被課 25% 貨物稅以及 5% 的營業稅，總
共要被課 31.2% 的稅金。
若是排氣量在 2,000c.c. 以上，會被課 30% 貨物稅以及 5% 的營業稅，總共要被課
36.5% 的稅金。
進口車部分，若是排氣量在 2,000c.c. 以下，會被課 25% 貨物稅、5% 的營業稅以及
17.5% 關稅，總共要被課 54.2% 的稅金。
若是排氣量在 2,000c.c. 以上，會被課 30% 貨物稅、5% 的營業稅以及 17.5% 關稅，總
共要被課 60.4% 的稅金。進口車所繳交的稅金，明顯比國產車高
如果是完稅價格超過 300 萬以上的進口車，還會多出一個名為「特種貨物及勞務稅條例
」的奢侈稅，得再課 10% 的稅金，除了進口車之外，遊艇、自用直升機都在行列之中。
先前有民眾提出降低對進口車的關稅提議，財政部也針對此議題進行回應，表示由於台灣
汽車內需市場小，若進一步調降關稅，部分整車業者的技術母廠可能會因此改變國際佈局
策略，使得台灣車輛投資發展、勞工就業及經濟成長造成重大影響。
而貨物稅部分，財政部也表示，若未籌妥替代財源，不宜單獨減徵車輛貨物稅，避免引發
其他應稅貨物同樣也要求援引比照辦理，造成政府稅收損失，以維護各級政府財政健全及
租稅公平。
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-07-30 13:31:00減別的稅 加你的稅 你願意嗎?
作者:
bbbing (無)
2018-07-30 13:34:00那國產車呢
作者:
claymath (輪迴的印記 藏在我眉宇)
2018-07-30 13:39:00重點是 國慘車沒比較便宜啊
政府策略一方面希望人民汰除高污染老車，一方面又不讓更多利鼓勵換新車，現在空污嚴重又一直拿老車出來坦....
作者:
jyekid (會呼吸的痛)
2018-07-30 13:43:00一旦老車換新車有優惠 抓到了! 政府圖利廠商汰除空汙車的最終目的就是要你換車 然後廠商爽爽賺怎麼做都會靠北
作者:
berryc (so)
2018-07-30 13:46:00要鼓勵換新車, 又不能做到鼓勵無車族晉升4輪族 很兩難啊
學日本,持有稅重,老車驗車超貴(>10萬),或許可以促進更
作者:
jacvky (風華絕代的正義)
2018-07-30 13:56:00學日本可以，那先學有車位才能買車這規定，台灣車太多了
講到最後就是什麼都不用改變，反正一直以來就都這樣，燃料稅議題吵了n年了，還是一樣吶
作者:
berryc (so)
2018-07-30 13:58:00有車位才能買車+1
作者:
jyekid (會呼吸的痛)
2018-07-30 13:58:00反正要動到自己利益就說 其他人先改再說 這樣推來推去
作者: WorldPeace26 (金蛇纏絲手) 2018-07-30 14:02:00
貨物稅真他媽的有夠高的
作者:
xxsxx (茶品屋)
2018-07-30 14:04:00反觀luxgen
搞假車位的也一堆，看建築的法定停車位就知道了施工的時候一樓全是車格，檢查完全部不見
作者: weijinsusu (伙委) 2018-07-30 14:14:00
國產車重要零件也是進口也要關稅啊
作者: zhandy35 (走過路過不錯過) 2018-07-30 14:17:00
國慘不爭氣怎解？
作者:
berryc (so)
2018-07-30 14:17:00照台灣現狀, 如果買車只要半價,以後大家都在路上塞了所以台灣車子貴也是有道理在啊,以價制量但就密度來看,可能車子還是不夠貴
因為會塞車所以車子應該要貴 這到底三小歪理 笑死人
作者:
berryc (so)
2018-07-30 14:24:00前瞻建設也要看一下內容...風力發電這種東西某樓不用在那裡氣噗噗啦. 誰跟你說會塞所以車子要貴而是台灣完全沒有相關配套, 沒有低車價的本錢沒有車位也能買車, 養車成本世界便宜. 如果不是車價高交通早就崩潰了台灣跟香港新加坡比還差不多..跟美國比就完全沒意義
其實都市車輛總量應該控管，相信大家都同意，要控管就要提高持有成本，1是買進成本 2是持有成本
作者:
syterol (小賊)
2018-07-30 14:35:00那該收的是道路使用費啊 漲車價不公平
台灣目前是買進貴，持有便宜，所以路上一堆老車日本試車便宜，但是持有貴,尤其老車超貴，造成汰換率高
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-07-30 14:39:00車價高只是老車多。你會因為車子便宜就多買幾台來開嗎？
作者:
berryc (so)
2018-07-30 14:40:00如果30萬就能買到新車,下雨天你看會有多少機車變成汽車還不塞到爆
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-07-30 14:40:00當然公務員思維就是 play safe 啦... 覺得稅金收到比較重要其實用比較積極的玩法，應該是降貨物稅刺激新車銷量拉高淘汰輛，也許有機會收回來。對環境也比較好
作者:
terry66 (999)
2018-07-30 14:43:00抽你的稅都嫌不夠了怎可能降
作者:
u987 (您987)
2018-07-30 14:43:00是收多少錢那麼保護台灣業者
財政部的思維一直都停在稅只能多不少，不會去思考哪些稅太便宜，哪些稅太貴
作者: L78G (DirtBerg) 2018-07-30 15:18:00
有停車位才能買車 ，這才是該做的
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2018-07-30 15:19:00不要把官員想的太笨，多數人到那個位置作法都差不多
作者:
dslite (呼呼)
2018-07-30 15:19:0080萬就買的到安全點滿的車了 還嫌貴?
作者:
AKG5566 (5566不能亡)
2018-07-30 15:21:00照上面來說進口車來台灣就是乘1.5倍售價左右等於台灣售價80萬在台售價的進口車在日本當地只有53萬台幣而已耶
作者:
m81216 (被雨傷透)
2018-07-30 15:23:00重點是 國慘車的價格也沒比較便宜阿 等正L有便宜36%再說
作者:
dslite (呼呼)
2018-07-30 15:24:00台灣新車領牌數逐年在上升 買不起先檢討自己吧路上車子已經夠多了我支持以價制量 起碼錢是政府抽走不是進車商口袋
作者:
AKG5566 (5566不能亡)
2018-07-30 15:27:00我覺得近年豪華車為什麼購買數量上升不少也值得思考
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-07-30 15:27:00講這麼多垃圾話 還不是政府借口一堆路上車輛過多應當優先淘汰不環保老車阿 講那什麼鬼話
作者:
ups ((貨幣+信心=趨勢))
2018-07-30 15:36:00而且，日本所得還比台灣高...
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-07-30 15:37:00還支持以價制量勒 車板鄉民都太好虎了 呵呵
我只有要求有車位才能買車 其他隨意了啦 一堆人沒車位還買車 到底是想啥
作者:
ice4564 (ice4564)
2018-07-30 15:45:00既然汽車工業是國家重要產業，那就開一間國營車廠好了，然後責付工科院、工研院研發引擎、底盤這些關鍵技術，這樣國家賣便宜好車給國民、政府賣車開闢新財源、之後還可以有條件的技轉給民營國產車廠，這樣不是三贏嗎？
現在政策就是什麼都不變，這樣被罵時才能推給前人所以替政府想再多也沒用，不想改變現況的話只是換來更多藉口
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2018-07-30 15:56:00違規停車開單拖吊強力執行下去，寧願坐公車或騎機車的人就會變多了現在台灣對違停根本抓太鬆，要檢舉還要注意一堆事情才會成立
作者:
lycmse55 (苡Chinn)
2018-07-30 15:58:00沒車位還買車的都抓去銷毀啦
作者:
mrhscd (Snoopy)
2018-07-30 16:11:00幹話連篇~稅還不是車主繳的,還有大陸杜拜不用繳稅!?
作者:
eric112 (eric)
2018-07-30 16:17:00汽車收貨物稅對南部鄉下而言根本沒有必要，你今天台北的公共運輸發達不一定需要汽車，那你南部鄉下呢？在南部那種公共運輸服務那麼爛的情況下，沒有汽車就像沒有腳一樣，你今天政府沒辦法把南部公共運輸服務做好，民眾只不過因為生活需要買個車而已，你政府還有扒一層皮收貨物稅你還好吧你！反觀台北交通運輸那麼發達加上交通問題難以解決，可以收個進城稅來彌補貨物稅減收的損失，這樣一來可以控制進台北的車輛數，進城的車少了交通也會變好，也可以減收貨物稅
作者:
syterol (小賊)
2018-07-30 16:22:00會塞的地方多收過路費進城費才是正解，鄉下地方爽爽開沒礙到誰幹嘛多繳錢
作者:
alamabarry (.............)
2018-07-30 16:33:00把國產改成進口那CRV是不是要賣120萬啊
作者:
kevinss (陽光宅)
2018-07-30 16:42:00政府進口車客那麼多稅有為納稅人做什麼事嗎？
作者: soft2165 (不回家) 2018-07-30 16:48:00
以價制量, 結果大家買便宜的摩托車有比較好嗎??? 鄉下最適合開車了, 去國外鄉下玩, 誰不開車?
賣這麼貴還塞車 賣便宜還得了把國產車稅率往上調高 跟進口車一致好嗎?
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-07-30 17:06:00市場機制啊，規定買車要車位沒車位的還不跌？
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-07-30 17:07:00政府就是北七，貨物稅課不到不會改課停車稅喔以價制量該增加的不是車價而是其他使用價格
作者: shinkiro (Shinkiro) 2018-07-30 17:20:00
國慘汽機車在座都是XX
作者:
ukcm (欸欸)
2018-07-30 17:27:00本來就該有車位才能買車
作者: Hohenzollern 2018-07-30 17:54:00
國產車半價賣大多數人也不會再多買幾台 少付的錢可以用在別的地方 別相信現在是以價制量
少付的稅金，會有乘數效應，對刺激內需很有效國產30%貨物稅真的太高
作者:
eric112 (eric)
2018-07-30 18:33:00富人稅個屁，汽車對中南部鄉下是民生必需品而且一輛車才多少錢，買得起車就叫富人？
作者:
panex0845 (胖克æ€)
2018-07-30 18:54:00所以我去屏東深山買車位 我也可以買車了？
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-07-30 18:55:00去屏東深山買車位...當地人會當你神精病吧...
錢是收不完的 懂得讓利才能一直前進開車的人一直都很多
作者:
dslite (呼呼)
2018-07-30 19:15:00車愈來愈多 到時又該空汙
作者:
syterol (小賊)
2018-07-30 19:19:00買車沒有空污也不會塞車，開車才會，針對買車是不對的
作者: djcc 2018-07-30 20:04:00
垃圾車 不解釋 禍害台灣
作者:
jose777 (QQ)
2018-07-30 20:12:00台灣就進步不了啊,沒人敢做事,因為怕被罵....
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-07-30 20:36:00降低車價，提高持有成本，老車加稅 +1
作者:
ciswww (Farewell)
2018-07-30 21:39:00零件關稅確實比較低
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-07-30 21:48:00只會以價制量？腦袋生給你幹嘛的
講歪理然後說別人7噗噗 啊機車怎麼不再貴一點？ 台灣多少機車？政府跟車商多賺的有拿來改善交通？
作者:
xdctjh (凍頂)
2018-07-30 22:05:00治國真簡單
作者:
Cybermark (耗呆版張娜拉是我老婆)
2018-07-30 23:10:00痾 可是你們看看那國慘車…
作者:
id41030 (呆呆向錢衝)
2018-07-31 09:28:00國產2000以下少扣了20%的稅，但卻跟進口一樣價錢，政府不用管喔
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-07-31 19:03:00周朝先：我們的政府很有錢