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蘋果日報
原文內容：
平均速率執法見效 違規、事故大幅下降
出版時間：2018/08/01 15:46
科技執法見效！新北市政府警察局在萬里隧道實施平均速率科技執法，經過5、6月份的宣
導，並從上月1日開始實施以來，不僅違規率從10.56%逐月下降至1.10%，連交通事故也大
幅減少，5至7月間僅發生1起交通事故，不但用路人已能依速限穩定行駛，也提升行駛萬
里隧道的安全性。
根據交通部公路總局的統計資料，7月份時速超過70公里的違規車輛，從上半月的1655輛
，至下半月降為922輛，其中16日至22日為485輛，每日平均違規69輛，而23日至31日，違
規車輛為437輛，平均每日違規車輛再降為49輛，皆較上半月平均單日違規110量大幅下降
。
警方表示，目前車輛進入萬里隧道時，車速已較以往降低許多，且速差減少，行駛速率更
為穩定，而萬里隧道兩端均為彎道，設計速率為50公里，速限無法再提高，但中間路段較
為平直，駕駛人較容易稍微加速，故執法標準以均速超過70公里優先舉發，給予駕駛人相
當的緩衝空間。
警方也強調，駕駛人進入隧道不必刻意減速或緊盯時速表，更不要在隧道出口前減速或暫
停，因為這樣並沒有辦法有效降低均速，反而更容易造成危險；只要駕駛人在隧道行駛時
，於速限範圍內穩定行駛，就不用擔心超速違規。
另外，鑑於萬里隧道實施區間測速執法已具初步成效，未來新北市將配合交通部公路總局
，針對臺9線北宜公路與其他易肇事路段，持續推動「速度管理」與「科技執法」政策，
以有效降低因速度所引起之交通事故，確保用路人安全。（突發中心呂健豪／新北報導）
心得/說明：
看來擴大實施至高速公路
應該也是遲早的事
以國道三號而言, 緩衝空間設定為多少比較合理呢?