[分享] 亞大區 HR-V 小改款現況

作者: hondasho (本田)   2018-08-02 19:05:01
繼亞大規 HR-V 小改款在 6月於泰國首發後,亞大區各國也開始陸續發表小改款 HR-V。由於日前於日本和北美所發表的小改款 HR-V (Vezel),分別都以標配或部分等級標配的方式搭載 Honda SENSING,因此台灣的消費者也相當關注 Honda SENSING 究竟能否順利導入台灣版本的小改款 HR-V,而亞大規的編成通常是會是台灣版本最直接參考的對象。
泰國:E/EL/RS 三等級
- 氣囊數 4/6/6,VSA/MA/HSA/ESS等主動安全標配
- Honda SENSING:無
- CTBA 都會主動煞車系統:RS
- LaneWatch:EL以上
- 3模式倒車攝影:標配
https://i.imgur.com/rZlR6LH.jpg
澳洲:VTi/VTi-S/RS/VTi-LX 四等級
- 氣囊數 6,VSA/MA/HSA/ESS等主動安全標配
- Honda SENSING:無
- CTBA 都會主動煞車系統:標配
- LDW/FCW/AHB:VTi-LX
- LaneWatch:VTi-S以上
- 3模式倒車攝影:標配
https://i.imgur.com/v2ZObLG.jpg
紐西蘭:S/ACTIVE/RS/SPORT NT 四等級
- 氣囊數 6,VSA/MA/HSA/ESS等主動安全標配
- Honda SENSING:無
- CTBA 都會主動煞車系統:標配
- LDW/FCW/AHB:SPORT NT
- LaneWatch:ACTIVE以上
- 3模式倒車攝影:標配
https://i.imgur.com/j5EiIu6.jpg
新加坡:DX/LX 二等級
- 1.5L Earth Dreams DOHC i-VTEC
- 最大輸出 130 PS / 6,600 rpm 最大扭力 155 N-m / 4,600 rpm
- 氣囊數 2/6,VSA/MA/HSA/ESS等主動安全標配
- Honda SENSING:無
- CTBA 都會主動煞車系統:無
- LaneWatch:無
- 3模式倒車攝影:標配
https://i.imgur.com/hInKp7Z.jpg
印尼:1.5 S (MT/CVT)/1.5 E (一般/Special Edition)/ 1.8 Prestige 共五等級
- 1.5L SOHC i-VTEC
- 最大輸出 120 PS / 6,600 rpm 最大扭力 145 N-m / 4,600 rpm
- 氣囊數 1.5L車型2具/1.8L車型6具,VSA/MA/HSA/ESS等主動安全標配
- Honda SENSING:無
- CTBA 都會主動煞車系統:無
- LaneWatch:無
- 3模式倒車攝影:標配
https://i.imgur.com/bQ8tbsn.jpg
https://i.imgur.com/fMWLQeR.jpg
https://i.imgur.com/qGIYZio.jpg
馬來西亞:詳細尚未公開,預計Q3發表,小改前為 S/E/V 三等級,小改新增 RS
- 氣囊數 從 2/2/6 改為標配 6,VSA/MA/HSA/ESS等主動安全標配
- Honda SENSING:無
- CTBA 都會主動煞車系統:無
- LaneWatch:RS
- 3模式倒車攝影:V
https://i.imgur.com/K9XGyFK.jpg
菲律賓:E/RS Navi 二等級,8月發表,詳細規格尚未公開
新聞稿僅提及外觀變化,因此預計安配會類似小改款前的E/EL
- 氣囊數 2/6,VSA/MA/HSA/ESS等主動安全標配
- Honda SENSING:無
- CTBA 都會主動煞車系統:無
- LaneWatch:無
- 3模式倒車攝影:標配
https://i.imgur.com/sYFhcYJ.jpg
以目前亞大區主要國家 HR-V 的配備,有給 ADAS 的清一色是 CTBA都會主動煞車系統和 LaneWatch盲點監視系統,沒有半個國家導入 Honda SENSING。連一向 ADAS 給的最阿莎力的澳洲,在 HR-V 身上也只有導入 CTBA,頂多在高規車型導入LDW車道偏移警示/FCW前方碰撞警示/AHB自動遠光燈切換。
照這趨勢來看,除非 Honda 真的很給力,不然台版 HR-V 要引進 Honda SENSING 的機率,似乎是微乎其微。
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但個人的想法是,仍希望能積極導入 Honda SENSING,除了提升更完整的安全防護之外,再來就是台灣並沒有販售 Civic,等於說 HR-V 是幫 Civic 在代打中型房車級距的車款。如果搭載 Honda SENSING 的 Civic 有來,HR-V 只給 CTBA 或沒給也就算了,重點是沒來,所以身為台灣休旅第一品牌的 Honda, 更應該讓 HR-V 導入 Honda SENSING,來提升整體的戰力。
作者: MagicNos (咩居克)   2018-08-02 19:11:00
認真問,生鏽狀況是有機會改善的嗎?還是產線本身問題就很大,沒救了?
作者: Primk (品克)   2018-08-02 19:14:00
以台本的劣根性推斷Honda SENSING應該很難 頂多加盲點偵測
作者: busa312 (53/39 OTZ)   2018-08-02 19:14:00
本質最晚更新配備最爛
作者: lovecut (值得憂鬱的季節)   2018-08-02 19:20:00
國產爛車pass
作者: jkreg (葛頓哥)   2018-08-02 19:20:00
亞洲除了印度尼西亞,氣囊數居然有差別
作者: useaskonly (123)   2018-08-02 19:20:00
台本八成不會給 別再期待了 看來這級距只有Mazda對主動安全最有誠意
作者: a71085 (iii)   2018-08-02 19:24:00
Honda SENSING:無
作者: ZhaShi (JSkidding)   2018-08-02 19:25:00
嗯 台灣也不會有了,有的話樓下買10台
作者: b642897 (bowa)   2018-08-02 19:26:00
台灣旁邊玩沙
作者: MilkTeaMan (奶茶)   2018-08-02 19:27:00
台本:是誰跟你說我也要改款的?
作者: GyroZep (Gyro)   2018-08-02 19:31:00
本田仔就是掉漆
作者: Laverda   2018-08-02 19:31:00
奇文共賞 大家現在知道你是還抱著期待的台苯迷了XDDD
作者: catgod (住在雲上的貓)   2018-08-02 19:34:00
台本:不改款就沒這個問題了
作者: marx0126 (What's up?)   2018-08-02 19:36:00
先進國家安全都不敢偷 馬的落後國家人命都不值錢
作者: alexlu70233 (congomaster)   2018-08-02 19:39:00
翔哥好了啦 寫在這裡願望也不會成真
作者: rayxg (序順不影響讀閱)   2018-08-02 19:49:00
QQ,已買不期不待
作者: berice152233 (WASHI買的zenfone2)   2018-08-02 19:53:00
沒ACC了,回家啦
作者: zer0319 (弱者)   2018-08-02 20:00:00
真的是狂粉
作者: hondasho (本田)   2018-08-02 20:04:00
反正 HR-V 各方面也不是我的菜,能搭載當然是最好囉=w=
作者: steven40115   2018-08-02 20:04:00
白人命真的比較值錢 其他地區6安都還沒標配
作者: hondasho (本田)   2018-08-02 20:06:00
只是剛好同區域的都陸續發表,就順便整理一下概況~
作者: hydrocortiso (GirlForestseventy - sev)   2018-08-02 20:08:00
翔哥愛之深責之切QQ
作者: xxx61004 (ChiaChun)   2018-08-02 20:14:00
1.5L地球夢+整套HS就買
作者: atlaswhz (王仔)   2018-08-02 20:19:00
這台車除了空間,找不到任何優點
作者: hondasho (本田)   2018-08-02 20:21:00
真的~除了空間和logo,連我也不懂為何那麼多人喜歡HR-V
作者: z85917131 (z85917131)   2018-08-02 20:23:00
如果沒hs真的沒理由不選chr
作者: belgarath (貝+)   2018-08-02 20:23:00
本田教主,台本那來佛心啊?
作者: a3460981 (KBfans)   2018-08-02 20:24:00
0機會 不用幻想了
作者: jason89514 (節省福克斯)   2018-08-02 20:25:00
HR-V高質感材質鋪成、聰明的ULTRA座椅與樣樣均衡的表現不大賣才怪勒
作者: hondasho (本田)   2018-08-02 20:32:00
質感我是覺得還好~其他就各方面均衡而已~然後感覺就一台除了外觀,其他都沒什麼個性的車~
作者: sleepybaby (睏寶)   2018-08-02 20:38:00
太拉幹
作者: amou1030 (手牽手一起走過)   2018-08-02 20:44:00
全世界HRV都沒有HONDA SENSING台灣就別再肖想了
作者: hondasho (本田)   2018-08-02 20:47:00
Asia & Oseania 亞洲和大洋洲,簡稱亞大~
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2018-08-02 20:58:00
他國事務
作者: protoss666   2018-08-02 21:26:00
台產....唉
作者: ttlmos (歪哥)   2018-08-02 21:28:00
他國事務
作者: knml (法師)   2018-08-02 21:36:00
真是夠爛的,連澳洲這麼有錢也買不到
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2018-08-02 21:40:00
C-HR Vitara Ecosport都沒有ADAS,台本應該不會當先驅大概比照City/Fit一樣拿掉入門,氣囊4/6結束這回合
作者: hbket (胖野兔)   2018-08-02 21:56:00
沒有HS至少也把R18A那顆老引擎換成地球夢吧
作者: celelor (藍色眼睛)   2018-08-02 22:18:00
你怎麼會有HR-V會小改款的錯覺???
作者: cy97 (Klaus)   2018-08-02 22:35:00
亞大只有新加坡有配地球夢?
作者: hondasho (本田)   2018-08-02 22:40:00
我再怎麼樂觀,覺得6/6,頂規有CTBA大概就是極限了…亞大規 HR-V 有 1.5L 引擎的只有新加坡和印尼,而新加坡的是 Earth Dreams
作者: cy97 (Klaus)   2018-08-02 22:49:00
不過星國那顆怎麼只有130匹?
作者: hondasho (本田)   2018-08-02 23:14:00
這是NA引擎,日本的也是這個輸出
作者: cy97 (Klaus)   2018-08-02 23:22:00
原來如此,對CR-V那顆印象太深了,想說怎麼弱化了
作者: pinson880207 (堅哥)   2018-08-02 23:24:00
嗯?給配備最有誠意的車商呢?
作者: hondasho (本田)   2018-08-02 23:41:00
渦輪化基本上就展望大改款吧~ 縱使搭載 1.5T,輸出也不會跟 CR-V 一樣,最多和 Civic FC1 或 Jade 差不多,可能落在 150~173 PS、203~220 N-m 這樣的設定,再往上就要變 Acura CDX 啦XDD
作者: iceteeth (大人與小孩)   2018-08-02 23:47:00
說高質感內裝是在反串嗎 先不說台本偷走鍍鉻 輸cx3好幾條街
作者: hondasho (本田)   2018-08-02 23:49:00
先不管內裝,光那主機的設計感就整個違和…
作者: youwilldie (野性風)   2018-08-03 00:21:00
看來是GG了 ACC掰
作者: GimO (Gimo)   2018-08-03 05:58:00
這種爛車誰買被cx3ㄉㄧㄠˇㄉㄚ
作者: bluerinoa (約束之地)   2018-08-03 10:38:00
亞太全球戰略車,什麼都不給有夠爛
作者: mimimaomao (這個嘴巴打得親切)   2018-08-03 12:16:00
台灣休旅第一品牌?
作者: hondasho (本田)   2018-08-03 12:49:00
https://i.imgur.com/cg0VbXv.jpg Honda自己說的,不是我說的XD
作者: escobar006 (escobar006)   2018-08-03 17:33:00
台笨:要買Honda SENSING 請買crv
作者: johnson20524 (Megumin's explosion!)   2018-08-03 18:37:00
台苯:hs是什麼?能吃嗎?

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