噓 : 超速是錯 但速限本身就問題很大吧 怎不檢討 08/22 13:29
→ : 一堆不合理的速限 沿用幾十年都不改 08/22 13:30
可參考交通部的「公路路線設計規範」，裡面文章又臭又長，但可以參考看看：
https://goo.gl/14GhWg
其中不同的設計速率各自對應的車道寬、路肩寬、轉彎半徑、視距等都有差異。
這次新聞中的61彰化段(就事論事，先別吵新竹那段爛路)的原始設計速率為何我不太
確定，但如果設計90的路段硬要開到130可能會有轉彎半徑、反應距離、視距等各種
有的沒的問題。簡單來說就是原本不盲的彎或坡可能會因為超速而變成盲彎/盲坡。
如果有興趣可以把問題丟到公路總局，他們的罐頭裡面可能會回你該路段的設計速率
然後說不宜提速。
之前就有路板的板友問過台中港段的路肩寬度較窄，官方回覆說那段設計速率是80km/h
，以該設計下路肩寬度是合適的。 https://goo.gl/hGRdKR
作者: furio (void) 2018-08-22 22:29:00
高性能車跑150沒問題,低標車跑100勉強,那速限要設多少?
作者:
XDylan (初心者)
2018-08-22 22:29:00推
作者: furio (void) 2018-08-22 22:30:00
速限本來就不能以高性能車當標準
作者:
G773 (G773)
2018-08-22 23:00:00你難道不知道車板人人的PIEV時間都趨近於0？
速限設150不代表每台車都要開150啊低標車有自知之明100開外側就好啦不然無限速怎麼辦到的 不過說到底還是駕駛素質問題比較大 在台灣提高限速大概會變成低標車也硬撐 然後各種車禍
台灣就是駕照太好考，加上很多駕駛觀念在考試時侯教練也不會教，當然…教練可能也不是一個有好的駕駛觀念的人就是了。
作者: furio (void) 2018-08-23 08:15:00
每個人都有自知之明當然不用速限,連警察都不需要了
作者:
bbbing (無)
2018-08-23 11:02:00外側的110老車要超外側的100老車，還是開不到150啊然後內線你開150，前面三百公尺正在這樣超車，你怎麼半?
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-08-23 14:45:00就算高標車，駕駛「自以為」能駕馭也是問題啊，沒那個技術買性能車不就移動炸彈，每個超速出事之前都馬覺得自己技術好，想飆有合法場地