看到有人回覆引擎煞車對變速箱的損耗是自然消耗
因此有了新的疑惑
假如今天的變速箱是DQ200呢?
使用低速檔造成轉速上升
是否會造成轉速一直在扭力峰值區間附近
進而加速損壞速度呢?
還是說其實S檔的邏輯有辦法保護變速箱
不要用M掛在過低的檔位就可以了?
作者:
jiern (jiern)
2018-09-06 10:08:00其實一般開車對變速箱也是自然消耗 為了不讓變速箱有所消耗 建議把車放在家裡封存 平時步行出門
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2018-09-06 10:09:00然後膝蓋就消耗了 [喂]
作者:
bgflyer (sephiroth)
2018-09-06 10:13:00扭力峰值是引擎來的，你下坡檔煞有踩油門?
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-09-06 10:35:00不給油就能有扭力峰值出力的引擎，感覺很棒耶
作者:
windrealm (數字版一堆死酸宅^_<")
2018-09-06 10:44:00我開ps 這麼爛的變速箱說真的我敢一直用檔煞
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-09-06 10:44:00DQ200接合狀態當成手排車就好，會壞主因是因為走走停停換檔頻繁
作者:
rifinah (rifater)
2018-09-06 10:46:00DSG怕的是半離合狀態會產生很多熱；這種全力加速減速的場合他根本就是手排變速箱，超耐用好嗎......
作者:
bbbing (無)
2018-09-06 11:04:00非變速中根本沒差....
引擎輸出都比地球引力給輪胎的mgsin角度的施力還大了,引擎輸出都不擔心變速箱,怎會擔心檔煞這地球引力的施力傷變速箱還有檔煞其實需要擔心引擎,因為沒供油狀態引擎高轉速時潤滑完全依靠機油,機油此時角色很吃重
作者: ailio (Ailio) 2018-09-06 12:01:00
陡坡緩降是靠煞車運作的吧，只是不是自己踩的，現在很多車
作者: YJM1106 (YM) 2018-09-06 13:37:00
你腳踏車不常騎吧…其實磨損很快的，幾千公里就磨損的很嚴重了
還在半離合?都被01的SOP大師洗腦了dq200爆掉幾乎都是續壓器,這沒有解.保固買好,D檔開車就對了,塞車蠕行,最慘就是過熱叫你休息而已
作者: tim0821 (綿羊不是真的) 2018-09-07 02:10:00
要減速請踩剎車，如果不踩剎車用降檔的方式，代表降檔前後的轉速差是離合器部件代替你的煞車減速的，變速箱也是有使用次數跟壽命，就看你喜歡換碟盤還是修變速箱，這應該不難選吧？如果只是轉速很高，對變速箱而言，相對於愛降檔拼頓挫煞車是沒什麼負擔的