※ 引述《Mulsanne (黃金大砲林製聲)》之銘言：
: AURIS今天發表
: 價格又比預售便宜好幾萬
: 83.9萬就有ACC+AEB
: 隔壁棚的馬三
: 入門也才79.9萬
: 除了沒有ACC以外該有的也都有了
: 這樣看來FOCUS的訂價會很尷尬
: 個人覺得FOCUS MK4分兩個等級就夠了
: 一律用1.5T 180hp那顆引擎
: 入門:6SRS+ESP+盲點 69.9萬
: 頂規:再加ST-LINE+ACC+AEB 79.9萬
: 不知道有沒有可能
: 如果比照MK3.5的訂價和配備來賣
: 一定會被打死
Ford這幾年吃鱉很慘
人家一直在進步，Ford一直在清自己的屎
Mazda分家出去大概會笑死
變速箱爛就趕緊認清事實，趕快用回傳統6at 5at就好
不用假會（台語）
硬要弄變速箱，換檔邏輯跟低能兒沒兩樣
一堆人搞笑，也是假會在那邊發文說
這種變速箱要用s檔自己按啦
神經，開個車一直按檔位
按來按去，最後還不是上課
沒有那種工程師做個變速箱要消費者一直按的啦
不知道是在哪裡高就，怎麼會有這種想法來設計產品
大家最近能買車的，也都買一買了
無論是外匯還是三田，早就打下市場&口碑
Ford layout工程師大概是皇親國戚吧
這種程度還不被換掉
副駕駛 手套箱（前置物箱）全車系都是悲劇
車內空間說實在也沒大多少
一堆等級都沒魚眼，配個賤民鹵素燈
隨便yaris還是elantra這種低價車都有魚眼了
有魚眼好處很多，無論你自己上hid,led至少都不刺眼
人家日本三線廠都賣到翻了,路上一堆mazda
Ford大概是最近買車不用等的品牌之一
產線工廠越做越心虛...不做又怕沒飯吃