※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 【Andy老爹試駕】能跑又能吃草 Toyota Auris 155公里油耗測試
: https://youtu.be/PwVe2IMdlLI?t=10m57s
: 經過實地油耗測試之後得出19.32公里/公升的成績
: 比官方數據還要好
: 不知道馬3、Golf能跑出甚麼成績呢？
這種油耗測試算是測爽的，國際間又不承認
最少也是NEDC,FTA這類實驗吧
測試就是人或機器駕駛時，巡既定時速加速跑油耗
即使是台灣自己測試，那也是統一一個平台測試
基本國小都有教要控制變因吧
很多人看到這些平台測出來怎麼油耗都這麼好
都很想踹下去，基本科普常識比國小還差
之前一直很想發文挺油耗造假車廠
這些檢驗本來就是第三方的事情
排放空污靠程式來隱瞞，這個好幾年前很多車廠早就在做了
只是要不要報出來而已
根本是故意的
汽車圈子內，大家都互相認識
有些國家制定標準也是請車廠內部人員去開會
然後這些youtuber測試時請問油箱加滿的基準為何？
油槍為何跳槍？
很多都嘛亂搞一通
油槍自己噎到也會跳槍
加到滿後，是不是真的滿？ 過一陣子液面會再下降嗎？
要搖一搖車身排氣嗎
標題應該下能跑又不吃草吧
吃草=耗油也，什麼邏輯！？
像鄉民說的
跑過幾次gocart就能當車評？
很多車輛常識也都錯誤百出
很多時候
我是不懂到底這些名嘴講的東西是怎麼來的
有原廠技術人員說嗎？
還是有哪裡文獻指出？
文獻來源是否只有一個國外阿多仔亂掰？
實例：
某x偉也常在那邊建議什麼壓縮比，加什麼油
啥小，到底哪來根據？ 整個黑白講
我講很難聽，沒錯，就是黑白講
如果有工作室要私信我，要我公開道歉
我也不怕
這些名嘴隨便講都是好幾萬觀眾在看
誤導也是一次全部人都教錯
中油網站那個東西幾十年前了，寫文章的也不懂
引用錯誤文獻，不要拿來說打臉
以上

有趣的是我貼美國能源局的數據反而被噓

就是自爽啊

結論是....自己的車跑不到這水準,酸得很???

好笑，就分享不行

有趣的是美國數據中，Corolla Hatchback和Civic差沒多少，也在講輾壓講得很開心很得意

水哥說輾壓就是輾壓 惦惦

#1RRxufWN (car)要回顧一下造假新聞嗎？記得看內文喔各種不理性啦~ 看喇臭一點業績獎金會不會比較高

壓縮比夠高加數字大的油會引擎會平穩一些 當然你要加92也是可以跑 沒對錯就是個建議

有趣的是 +偉弄了好多車的油耗測試 還一堆人捧 根本毫無意義

不管啦 人家是粉絲團管理員 說碾壓就是碾壓

我只想說他們在測也沒在管油槍跳槍,都只是看加公升數而已

也不能說路測就毫無意義啦 大部分造假也是因為路測結果偏離標準測試太多 才慢慢被抓包的

馬自大輸就是沒意義

品牌不對！如果是馬牌絕對推爆～很舒壓的版^_^

油耗通常是原廠自測報給管理當局，管理當局再抽查所以也沒什麼好挺的啦...

我不管啦，toyota就是爛

油槍跳停 有時候公升數會差個5公升所以這桶油油耗超好 下一桶油油耗又變差

民國幾年還在看壓縮比加油…

中油那個頁面真的是誤人子弟野狼那個年代的車才在看壓縮比啦 加起來還真的有差我記得運研所在測油耗的機器蠻專業的

弱弱問 不看壓縮比看什麼? 難道鄉民都無腦98就對了?

看車主手冊建議加什麼以上的啊…

勁戰也有寫建議車主加什麼吧 難道樓上上是捷運族

現在都點火正時自動調整了還需要管壓縮比？

壓縮比跟加什麼油會影響點火正時，點火正時早晚會影響馬扭力，間接也影響油耗，沒差？

在意馬力的人當然會有差，但不是加別的就一定有問題

車主手冊講的為準啊，難道是鄉民講的為準嗎？ 可以加95的跑去加98就是個人感受問題，不要搞得好像壓縮比高，加95就是加錯油

ANDY仔 就是不專業的代名詞