根據臉書社團及另一版Mobile01公布消息
KIA將於10/23發表STINGER 3.3L
大鵬灣媒體發表會
3.3L牌價為219.9萬
至於2.0L明年才會發表
心得：
這價錢似乎在預料之中
但價位開得感覺不太漂亮
雖然是韓車
但前陣子在車版討論度也算高
可能又是一台曲高和寡的好車了

為什麼不是2.0先進來？

220萬真的應該不用賣了 180比較實際

太貴了...坐等2.0,超喜歡這台

220加一點就可以上大5

我覺得這個3.3T動力配備若齊全不偷，價格還算合理，關鍵還是入門的2.0T，價格若無法壓在150上下，就很難賣了

性價比是不錯 不過美國頂規也150左右而言

雅歌都賣200了stinger性能車220算合理

拖太久了

一年稅金3萬多 看看就好 沒這屁股XD

2.0賣170應該很搶手

2.0的170怎麼可能賣的出去 150以下才有機會啊

這台車格介於a5 到a7價格是同級歐系一半比較接近a7水準

U6車格介於macan跟凱彥有人買嗎？

品牌價值不到 即使端出好菜還是不好賣啊 可惜

不錯，不如買ES

在台灣你掛Kia牌子就是先天註定...嗯

盤

早猜到了價格了，台灣人要性能車 這價位會買1A2B 改晶片感覺2.0如果超過150應該也是很難賣

台灣大7屌打

台灣品牌大於一切

韓國糞車不如買E

性能車220太便宜了

0-100km/h 5.3 sec. 還沒改晶片還行吧，品牌價值加在5.3秒不知道多少

牌子換賓士，大賣

180比較合理

這性能還行吧

歐系 540 e43 都400以上

這是不想賣吧 哈哈哈

代理商不知道什麼時候會倒

光kia就輸一半了

3.3稅金又跳一階，論性能雙B 3.0T上打不難，雖然比較貴，但光是品牌價值就難以計算。可能就是想要大型空間、性能，但買不起540、E43的可以考慮。

品牌差這麼多 當然只能賣220

這台空車和Infiniti 2.0t頂規(含主被動安全科技)在國外價格非常接近分，都是39000~40000鎂，Q50表價199，這台配備夠的話，標價220萬沒啥大問題

如果這樣算標價合理，那.....它引進就是一個錯誤。

反正還是會有幾個韓粉去買 但不用想銷量會多好啦

這就是台灣可悲的汽車稅制 浪費了一台好車

2.0幹嘛等到明年公布 繼續試水溫嗎XZ

3000稅金大部分人都還可以接受 超過3千一年就多1萬4https://i.imgur.com/DvkBefC.jpg

韓國車還敢賣這個價

3萬6等於每天不管有沒有開車都要繳100元的稅給政府

不如買納智捷

這稅金超過3.0，6肛的bmw了。車價也沒啥誘因。

3.3L的稅金 少去幾次酒店就可以繳到車報廢了 安啦這台車主要是品牌會影響在台銷量

這台hen帥欸

雅歌都200了所以這台220合理?這邏輯那雅歌200也合理囉?

不是吧 這台的客群應該就是有點錢又不是很有錢買的有錢在那上酒店的 就直上雙B甚至更高了 哪會買這種車買這種二三線品牌的當然就是有預算限制的 稅金也會納入考量

刺針飛彈嗎

我這2.0T上市蠻久了 路上從來沒見過

美車 買不起

歐美賣得好就好吧 亞洲這種雙B價值高到飛天的地方就不求了

去看看M140i才多少錢 這台售價根本沒搞頭

話說stonic什麼時後要上啊？

比野馬便宜個幾十萬或許可以

2.0賣170萬以內的話應該會賣到翻掉

去呀

價格合理但沒人會買

2.0，170?為啥不直下gti或直上golf R

sportage如果進汽油款可能還比較好賣

150我買q50

這台有在韓劇出現嗎？沒有的話誰會花200w買

220萬根本不貴好嗎 跟目屎那滴是同級距的車370馬力還有哪輛車開這價錢?

如果要花兩百多萬 要有三百多匹馬力 我會直接考慮雙b的吧

3000以上的概念就是一天繳100塊的規費...

馬力大有屌用 台灣就是地小車多.. 大家當然是買牌子

應該是說 馬力大到一個程度 300匹還是370匹 日常使用應該差異不大了

一定賣超差沒人買 哈哈哈 過陣子再撿便宜

盤子價