能理解原 po 痛苦之處。
ECU firmware 應該有 bug，但是這個很難抓。
畢竟一般消費性交通工具 ECU 容量有限，紀錄的項目不會很多...
和泰也只是經銷商而已，這種等級對他們要抓幾乎不可能。
只是就台灣賣車生態來說，車子對他們只是商品，能搓掉不要做保固是最好的。
所以就會抓緊沒錯誤碼，要你要開開看，很好開的。
會不會往上報個人認為除非反映數多才有可能。
個人覺得這應該是單機偵測公差造成的...
幾個上下限的組合搭起來配合情境就剛好出問題。
或許換個電池(X) 換個 sensor 就好了。
這種事件除非是像前幾年 T 牌的油門有 bug 造成米國死了幾個車主，
不然應該就是有找到偷偷改，除非有很大的疑慮，不然不會想召回改...