※ 引述《waterdesign (水●設計)》之銘言：
: https://youtu.be/k-e1AAA8XSA
: 看起來是兩秒多起步
: 十秒多破百
: 所以大約花八秒
一直以來CVT都不是以0-100為特長，過去不論掛渦輪還是改晶片，依舊軟趴趴。
CVT強的地方在於進出彎不用降檔升檔、無頓挫或換檔延長的問題。
過去DCT強的地方就是加速和換檔無頓挫延長，但妥善率遭質疑、重量較CVT重、進出彎頭
重屁股輕。
在Auris出來之後，所有性能優勢算是被超越。
這次Auris算是打破以往的刻板印象，雖然不知道起動齒輪耐用度怎樣，但至少不會像那
精美的VAG玩什麼變速箱都死....(這一定是有魔咒！！
Auris 跑0-100 9秒內，既沒有掛渦輪，也沒有改晶片。
畢竟這是台要車內空間沒車內空間、要舒適度也沒舒適度
既不能載貨也不適合小家庭
純粹強在改裝空間還很大；我猜啦！這台會變成新一代8+9愛車
如果有店家出一套渦輪外掛系統，0-100應該能縮短到6秒內。
但沒碗公我就是不買單！
勁戰再戰十年。