作者:
bebehome (bebehome)
2018-10-19 11:00:31※ 引述《q0knuGc (鼻子長的貓)》之銘言：
: 想藉討論串來跟版友請益一下
: 看這一串討論大家都在說加速跟速度的部分
: 本廢沒開過es200，但目前公司配車是5代camry
: 以我每天快速道路及高速公路里程約130公里來說
: 我看到的並不是版上推薦的車跑最快
: 反而是不怕測速照相的才真的跑的快
: 高速公路大家都跑在120km左右
: 以這樣的速度es200應該不會變成龜車吧？
: 至於快速道路因為比較沒移動式測速
: 如要歸內線，表速都要踩140才比較不會被後面閃大燈
: 但這些我的camry都可以做到，es200應該也沒問題吧？
: 至於加速的部分我就真的覺得爛了
: 不管是剛上閘道或爬山路，沒話說就是爛
: 超車如果遇到有人故意要玩，也真的是超不過去
: 但除此之外，我認為es200被說路隊長應該只是駕駛問題
: 只上山路不擋後車，上閘道不馬上切內線
: 基本上這台車應該都不會跟龜車或路隊長有關係
有沒有力應該不是看高速穩定行駛狀態啦
像國一平日苗栗到新竹段，我開得利卡送貨，都開到130了，眼前的車還是每一台都比我快
得利卡可以開到130，ES200怎麼可能跑不到？
差別在零百加速，不是說反正最後都120，6秒120跟15秒120只差9秒抵達，有差嗎？
而是中間加速的這段過程
一個是輕踩就咻～一下120，一個是重踩到底轟轟轟到120
一個上坡還能超車，一個上坡要靠右讓路
其實總移動時間差沒多少，只差在加速時"爽"這個字而已
所以說龜不龜，跟什麼時間開開什麼速度開哪個車道有關
跟車無關。
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-10-19 11:05:00本來120遇到上坡就慢下來了 還是擋了後車 還是龜
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2018-10-19 11:20:00完了 es200菜單文變成 龜車戰文了
作者:
Aukid (陽光的宅)
2018-10-19 11:30:00ES200開五楊南下五股到林口段上坡加速跟超車都會有無力感常常只能選擇當被超車的那台 尤其是前面硬要給你開90左右時再加速力道太溫吞 把超車時間拉長 開起來感覺很危險
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-10-19 11:33:00我今天終於懂了 為什麼march要龜內線因為想超不了別人車 超車又被反超 只好待在內線不超車最舒服
以下是道路危險的技術總結龜車最危險 加速慢其次 超速其實很安全政府腦包 QQ
作者:
cyshowen (嘉義秀伊恩)
2018-10-19 11:53:00快樂表我也開這路段 大概110就大概贏8~9成車輛了~
作者: weijinsusu (伙委) 2018-10-19 12:06:00
降一下檔應該速度就上去了
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-10-19 12:17:00本版不是最重安全了嗎？怎麼能120超車呢？我們再來看看豐田的車又能讓多少帳號改變初衷...真的是弱爆了！突然覺得馬自J一路走來始終如一強多了。
小鴨且低速檔都可以林口坡超車了，說不能超車的都是假議題啦
作者:
pop1210 (超級大晴天)
2018-10-19 12:51:00林口坡Vios踩到底免強指破100，gti爽上150
作者:
Aukid (陽光的宅)
2018-10-19 12:55:00ES200那顆變速箱降檔能換到的扭力在林口爬坡道很不夠用開ES200時我幾乎放棄在那路段超車 乖乖靠外線給人家超
作者:
ryu057 (Joe)
2018-10-19 13:27:00就是開動力弱的車才只能選擇慢慢開要是開BMW六缸汽油渦輪車,想怎麼超就怎麼超
台灣用車環境100P 0-100 12秒就很夠用 ES200根本最佳解
台灣開車高動力只是比較爽 整體速度還是取決駕駛習慣
作者:
Fukker (小強)
2018-10-19 15:59:00開ES200最好龜右線給人抄的意思？
作者:
berryc (so)
2018-10-19 17:59:00不夠用? 對飆仔來說當然不夠用
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-10-19 18:24:00開lexus就別期望他能跑了，豪車裡加速灌水灌最大的lexus取向完全不同啊，本來就不走運動風，車子都跑不快的就算是運動化的車款，也比同級慢不少，要跑快，audi或bmw吧220p跑起來比同級180p的bba都慢，但優點就妥善，沒啥好比的