我覺得這應該拆成兩個部分, 就是一般人
(1) 對於大陸vs台灣的看法
(2) 對於汽車本業的看法
嚴其實是(1)和(2)議題都有碰到的
可是問題是, 大多數的網民, 像是PTT, 幾乎是看到中國就反
而嚴他的自有品牌, 也確實在中國市場敗下來, 而台灣本土銷量也不好
所以嚴在(1)(2)的議題都不討好, 再加上過去拿補助還有保護的形象
以及穿名牌開高級車的個人行為, 真的是一般人很難有好感
但反過來, 我們卻又希望台灣能夠在大陸, 或在國際市場能以"from Taiwan"大放光芒
可是事實上操作的困難, 要在市場上主打Taiwan, 就是跟中國官方倒著幹
所以你要做得好, 可不是一般好而已, 要到碾壓其他眾人品牌
讓中國人發自內心出來掏腰包也願意買你才行
不然你就是要PLP, 這是沒辦法的事
這一點在汽車與經營的本質上, 確實也沒能用納智捷碾壓眾人
嚴董也是一定是知道的
而現在來看, 納智捷確實策略上也有問題
他的定位真的非常不明確
所以我個人即使其實可以理解, 像嚴董這樣走前的心情
但這也是與一般人有距離的, 很難感受到的
可是一般民眾, 大部分人就是車便宜, 有c/p, 好養好修, 我就買你
你要搞就得搞好, 如果失敗, 又拿補助, 就把你賣到臭頭
再加上這幾年進口車價位和國產拉進
買不起房但薪水不低的族群, 至少也都買個小audi, 或是小雙b爽一下
而嚴董就在這樣的時機走, 當然很難獲得一般人的好評
我覺得時機真的很重要, 就算要生要死
其實環境還有時機, 還是會決定一個人很大的評價
說不定哪天我們真出一個Elon Musk, 結果嚴凱泰又變成先驅了
這都是事後論, 但就是時機和環境的問題
而唯一我覺得有嚴董自己可以掌握的, 就是他自己的言行確實是有問題
就是為何, 他自己都不用自家品牌呢?
其實就一個公眾人物來說, 這點形象上也真的很傷
如果你穿嘉裕, 開裕隆, 拉近與庶民近離, 而且裕隆是平價汽車產業
說不定即使失敗了, 還是能博得一個以平價汽車為出發
為了國家的汽車產業, 壯志未酬身先死的形象
但可惜, 這點上他個人就是沒有走這個路線, 也是事實