推 lancelot123: Tesla之前推長租就是發現有部分客戶嚐鮮過下一台就不 12/10 00:19
根據CR的調查，Tesla 的車主忠誠度是所有品牌內最高的
https://i.imgur.com/Bxe7woB.jpg
→ lancelot123: 買了，但是根本沒有正常的二手行情，所以原廠負責買 12/10 00:20
→ lancelot123: 回或提供長租來穩定二手價。現在看來也算是有遠見知 12/10 00:20
→ lancelot123: 道其他豪華品牌出來會有這狀況 12/10 00:20
不懂美國買車的習慣就別亂扯了，美國消費者想要一輛新車大多數人會選擇lease
哪是什麼二手價不正常才要推長租？
要說它不正常也對啦
因為根據投資公司Loup Ventures 的調查，Tesla的二手價比起同級車要好上不少
Loup Ventures 團隊調查包括2012年1月至2016年8月期間收集的160萬筆數據
得到了這樣的結論，豪華車在行駛50,000英里後通常會有這麼多的折舊：
Tesla Model S : 28%
Lexus LS 460 : 32%
Mercedes S-class: 36%
Porsche Panamera: 37%
BMW 7 Series : 40%
Audi A8 : 40%
Jaguar XJ : 41%
除去Tesla 外，其他品牌的豪華車平均折舊損失38%
考慮到一些因素後
Loup Ventures 團隊也認為Tesla 的折舊至少比其他車輛少7%是合理的
來源：
https://insideevs.com/resale-value-of-a-tesla-model-s/

Tesla之前推長租就是發現有部分客戶嚐鮮過下一台就不買了，但是根本沒有正常的二手行情，所以原廠負責買回或提供長租來穩定二手價。現在看來也算是有遠見知道其他豪華品牌出來會有這狀況https://youtu.be/ZFYs6mDwxcs?t=45m3s你不用特地回我一篇，去跟這個車評講吧。人家都在公開媒體上發表這評論，你還不快去他臉書嗆爆他

Volvo忠誠度超低 大概是妥善爐主 修到哭不敢買惹

Lucky哥沒推ES200好不習慣XD

抱歉 今天忘記吃藥

咦這個折舊低不是因為原廠願意高價買回而造成的結果？（是認真問

我覺得特斯拉的市場保有量還低 所以二手車價容易被其他影響像中國市場普遍電車二手車價低 也是拉低特斯拉的價格有一些稀有車 二手車價高到靠北 市場保有量影響是比較大的

時間 數量都還不夠

原來特斯拉的2手車價好啊QQ

你覺得車價不好就提個證據出來呀，還是你覺得台灣車評沒數據資料的評論叫證據？

有數據有推

原來現在拿數據出來說明，酸酸只需要丟個車評言論主觀評論就算回應囉？口氣還這麼差，實在不是好的討論風氣，希望大家能夠理性就事實與證據討論

請問台灣那台車3年只剩50％車價？

教主粉歸粉，但都會拿出有意義的數據跟討論來支持自己的論點，怎麼反教主的人都不是拿出實質數據呢

都拿最爛的來比，那99％車都是好車，要數據網路上一堆，都拿有利的數據來，當PTT的人都不思考的嗎？

CR的數據不客觀，你可以選擇客觀數據來回一篇，不是藏在底下噓文提出這是最有利的數據這種假言論阿完全失去討論的意義本質，非常缺乏理性客觀的交流

這邊不是在討論美國特斯拉二手價嗎？扯台灣二手價的是看不懂內文還是標題

可是Sca葛格 你上次才跟我說 你只負責翻譯 有事請找作者耶怎麼今天又義正嚴詞的說自己講的東西有誤就不要怕人說....還是說你已經是被鄧風打臉到泰國重生後的Sca葛格了所以以前的過往都不算了呢 ㄏㄏ

噓文的你可以拿其他數字出來啊XD

要數據自已去GOOGLE，憑什麼要我提供，說什麼理性討論，一聽到刺耳的聲音馬上氣PUPU，電動車2手價不好也是事實，硬要反著說被打臉也是活該。

馬斯克=嚴凱泰

一部分原因也是因為tesla不能 lease

一樓蠻好笑的，竟然會相信電視上的民嘴說的內容

年輕人都不看電視，現實中的風向早就變了(？

我想到一個原因，就是Tesla不打折，MSRP就是賣的價錢。其他家可以講價，所以買的錢比MSRP低不少。所以折舊用MSRP算的話Tesla一定會少一點。

要爭OK數字先拿大家看看啊

Porsche也不太能夠講價。另外Loup Ventures的調查其實很仔細，他也有考慮到各項問題(包括MSRP)，可以看一下他的完整報告：https://goo.gl/FAWG77它用了標準的統計方法來驗證這些數字

漲知識了，原來對別人提出的資料有疑問，要請對方自己再查查，而不是自己要提出資料反駁，學起來了感謝

現在都18年了還拿16年到資料。我之前就貼過標場資料，50k mi的車都至少折40%

沒拉高就算了,怎樣原廠買回價格低可以拉低的邏輯教一下所以我公開說只出10萬收購特斯拉會對二手價有影響?

有些人為求方便3年一到就把舊車賣給原廠另買新車，當然會把平均二手交易價格拉低。樓上又不是原廠也沒啥公信力，你喊10萬收誰理你？

低收還要有公信力? 來十台我收十台啊XD明明就是拉抬車價也能說拉低

你要找誰10萬賣你？

另外為什麼會賣原廠不就是他價格好嗎? 這樣還叫拉低

不只Tesla，很多品牌都有類似的收購計劃，原廠收購價都比自己慢慢賣要來的低，但賣原廠就是方便，自然會拉低二手

所以低於價格喊價並不會拉低啊

平均交易價格。解釋這麼詳細看不懂我也沒辦法

特黑別亂說唷！上次才有人濠洨股價被罰了6億多台幣你是不是也想試試

特斯拉二手價, 2012~2014的價錢比較弱,2016之後的價錢超硬因為早期有馬達的問題,電池也容易出保固(雖然都還沒過8年保)2016十月後出了hardware 2.0, 從此價錢硬梆梆

不管怎樣 原po都是拿出數據在講話 反觀酸民拿不出..

某姓謝的真令人不敢恭維，居然還有人看？

原Po至少數據都有拿出來，其他人嗆很爽啊？

推有數據

那個謝先生標準特黑還要假裝中立的言論很歡樂，重點是連黑都黑不出什麼有力的論點，明明可以嫌棄妥善內裝居然說什麼開起來沒有正義感，用電也是用火力廠燒出來(ry

https://i.imgur.com/kClyZ16.jpg妥善率爛成這樣還不離不棄，信仰無誤純電比油電簡單多了還能搞成這樣也不容易

美國lease很普遍啊，不只公司車，一般人也很多人lease

感覺目前Telsa量還太少 要看這批Model 3 五年後才比較準比較知道model 3會出lease嗎 感覺現在現賣都不夠了

純電比油車簡單一堆場弄不出個屁來 XD

從二手價戰到妥善率