我記得台灣法規確實是有規定行人優先這條
科普：
所謂的「行人路權」，也就是行人使用道路、優先通行的狀況。人行專用道和行人穿越道，是專門提供行人使用的，車輛不得侵占、行駛於行人專用道；而行人在使用穿越道時即擁有路權，其他汽機車均須禮讓其優先通行。為保障行人安全，依道路交通管理處罰條例規定第一百零三條規定:汽車駕駛人在行近行人穿越道前，應減速慢行，遇有行人穿越時，均應暫停行人先行通過。這項規定強調了行人在行人穿越道上所擁有"絶對通行權"的概念。因此，當汽機車未禮讓行人優先通行時，依道路交通管理處罰條例第四十四條第二款規定是要處新臺幣六百元以上一
千八百元以下罰鍰。
但實務上好像都是人去等車 或是閃車過
因為人沒有辦法和鐵殼的車相比
如下圖
http://i.imgur.com/AGcPJMs.jpg
各位如果是轉彎的駕駛 會禮讓穿越斑馬線的行人嗎？
如果不讓 你的想法是？
我自己開車的話是會讓
因為真的沒差這幾分鐘
如果撞到人了 問題也很多
但如果我走在路上看到綠燈在有車轉進來的情況下想要直接穿越根本不可能
對於禮讓這一塊
本國的駕駛好像不太注重呢
包含我家人
講了很多次還是一樣啊

你駕駛車輛有考駕照(license)行人行走路上可沒考行照

我會讓

行人至上，因為最沒有保護，再來是機車，都應禮讓駕駛越大的車 就更應該注意 死角不能成為不注意的藉口

對 機車也是同理但是喜歡鑽來鑽去又是另一回事了

而不是認為自己龐大別人都要讓我

要讓是要讓 但你讓的時候 後面計程車會叭你

行人綠燈的話當然讓啊，從他後面過去比較穩。還沒遇過正常情況下敢按我喇叭的。

機車時速低的時候鑽車縫我覺得是一定要的，如果跟著車陣排會造成更大的塞車，但行進間鑽車（超車不抱持距離）就是不一樣的概念了畢竟道路並不是只屬於某車種，而是大家的，所以互相禮讓，維護弱勢者才是對的

計程車社會亂源啊違停招客 樣樣來慢速鑽是還好 至少看得到也注意的到

上禮拜檢舉成功一台小黃不禮讓行人

那種開很快又愛鑽的

計程車很多都趕著上路似的

被後車按喇叭也不會少塊肉有差嗎, 不讓行人撞到了後車會幫你付錢幫你坐牢嗎?

身為行人時，我會舉手示意讓我先過，然後快步或小跑步通過。身為駕駛時，如果後方沒車，紅綠燈秒數夠，來幾個我讓幾個，如秒數不夠，有空隙我就會通過。太多行人不會為其他用路人著想，看手機慢慢走，路上嬉戲...

不過之前在美國被叭 才知道 叭你就是讓你先過的意思

能上高速公路的素質就是這樣 別期待太多

之前遇過 我停下來讓行人結果他卻往後退讓我先過...

僵持好幾秒真的頗尷尬的

會等行人走完再轉

台灣機車有安全距離嗎

一堆走在斑馬線上被按喇叭的

感覺上讓的人變多了 需要時間吧

會讓+1

不管騎車或開車都會讓行人啊，後面白目敢叭接下來就故意慢慢開

全體送去美國一個月 包準台灣對行人友善

讓 畢竟只要是人都會有當行人的時候 當然也會讓狗XD

不讓行人會被罰，沒人在意；不讓博愛座不會被罰，但一堆道德魔人。

你在這邊問最好有人會說不讓

看地區吧，我這裡看到的汽車大部分會讓機車倒是會搶在行人面前鑽

行人最大，不管玩手機還是怎樣都要讓

上禮拜讓行人狂被後面車叭= =

會讓～看路人點頭很爽的

該讓還是得讓 只是有些讓法頗不合理 如行人闖紅燈等若行人至上成立的話那行人被列車撞怎麼會都怪行人而非撞到行人的列車駕駛呢?!

台灣一堆機車就是仗著車子要讓他所以喜歡鑽來鑽去阿