講到限速功能，
可能有一些人車上已經有高階的ACC了，
所以對限速跟定速這兩個功能沒什麼感覺，
先講結論，對我來講限速實用很多，
為什麼呢？
因為我住北部，
高速公路基本上沒有清空的一刻，
只要我訂個100速度，
遇到不到100的龜車我又沒有辦法馬上超，
定速就被迫解除了，又要重新按一次。
但限速就不一樣了，
我一樣訂100公里，
油門踩到底就是定速了，
遇到狀況要彈性再重新回來也很方便，
對我來講也不用一直去分神注意有沒有超速，
精神也比較好集中，
只要注意車距跟車道就好，
所以個人覺得如果沒有ACC的首選應該是限速器。

福特很多款都有

限速開啟時，油門踩到底仍會解除限速

開啟ACC時 一樣可以變換車道加踩油門 時速會提升放開油門後 就會回復先前ACC設定 不用重新設定傳統定速也是一樣的設計 只是無法幫你控制車距所以重點是 專心開車 注意路況 即早變換車道最重要的重點是 請用路人不要占用超車道 盡可能保持暢通

20年前的W210就有了

限速很實用 Focus mk3設定是油門踩到最底會解除限速平常超車也不用踩到底就是了

隨便買台有定速的老賓都有吧W211還能兩種限速切換 應付你郊區/市區通勤

限速比較好用 我幾年前的推文就說了

就一個樓地板一個天花板啊，用途又不同

從來不用

有幫助，但我希望車廠是先把aeb做到位

沒錯 上車限速器必開 只是有些廠選acc限速會廢掉 煩

Golf大腳會解除限速，是你踩不夠大力才會沒加速