Re: [情報] Mazda世界首創冷衝成型1310MPa高張力鋼材 mhmichelle PTT批踢踢實業坊

Re: [情報] Mazda世界首創冷衝成型1310MPa高張力鋼材

作者: mhmichelle 2019-01-10 20:59:16

各位強者都在討論製程面
想到之前看到的
https://kknews.cc/car/j8p2p8e.amp
內文提到
如果需要一個更「體面」的數值
那麼只能使用「抗拉強度」作為指標
但對於車輛實際的防護能力而言
屈服強度才是具有更重要意義的指標
話說今天才被追撞
快過年了
開車真的要注意
祝大家行車平安

作者: mhmichelle 2019-01-11 08:55:00

哈哈，感謝指正，就參考一下吧

作者: JubeChocobo (啾比) 2019-01-10 21:00:00

追撞圖呢車種輸贏總要給個交代R

作者: chshser (YC) 2019-01-10 21:15:00

"降伏"

作者: johnny10724 (我是強尼!) 2019-01-10 21:29:00

這篇文章光降伏強度(屈服強度)的理解就錯了沒有參考價值

作者: k268185 (k268185) 2019-01-10 21:30:00

只有福特奧迪大眾公布的是屈服強度...

作者: sami0107 (sami) 2019-01-11 00:00:00

部份高張力鋼板的降伏跟最大抗拉差沒多少，但延伸率可是很高的

作者: roc074 (安安) 2019-01-11 01:58:00

少看kknews這個農場的內容，經常不知道從哪裡挖來的文章。

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