※ 引述《qoowhite (酷懷特)》之銘言：
: 廢話不多說，先開大絕
: 我是高雄uber兼差駕駛
: 大學在北部唸書，真心推55688
: 司機有禮貌，穿制服，態度佳
: 但是，那僅限北部
: 屏東用app叫來的車竟然不跳表
: 還嗆我屏東就是這樣
: 叫哪間車行都一樣
: 所以南部唯一推薦中華衛星
沒去過南部不清楚
: 好，離題了
: 加入uber8個月，分享一些心得
: 首先，uber有沒有垃圾司機
: 絕對有，但比例比小黃低上不少
相信載客中不敢亂來 但趕去載客的時候uber超猛 蘆洲叫車 從北市圓山趕過來才十幾分
還好不說沒人知道是uber
: 再者，大概有一半的uber駕駛是兼差的，也就是說，這些兼差的駕駛上線的目的不完全
是
: 因為不是主要職業，所以當然比較不會有小黃司機那些瘋狂的行為。
一樣 不說沒人知道是uber 如果uber烤個uber在車身就知道素質多高
: 再來，好的駕駛造就好的乘客，這是一個生態圈的形成。
: uber乘客大多都是有乘車需求，但非常不爽小黃的族群
以我多年經驗都是看費率 比計程車貴的時候大部分人都坐計程車
: 所以uber乘客通常也比較有禮貌，對我們駕駛來說，遇到好乘客就會想給出好服務。
大部分坐計程車的人也很有禮貌
但大部分的人一上車會說司機我趕時間 快!
: 我覺得這是良性循環，相對的小黃就是惡性循環。
: 最後，小黃的很多行為我完全無法理解。
: 我抽菸，但我不知道小黃司機為何要在車上抽菸，下車抽是會死嗎？
我不抽 不過uber都不會在車上抽煙嗎？ 反正也沒有人知道是uber抽煙！
: 拒載短程？每天靠腰沒飯吃，然後拒載短程到底是他媽的什麼邏輯？短程乘客不付錢嗎
？
在台北應該是不會啦 只是請路攔或坐排班點最後一台 大部分短程都找55688肉包大車隊
專載短程肉包
: 拒載長程？
台北不可能發生 最好坐到東港
: 聽過不少乘客跟我抱怨
: 有乘客要從高雄坐去東港
: 小黃表示要空車回來
: 所以要照跳表價加590補貼油資
: 不然就拒載 wtf?
: 開車亂衝？
: 媽的空車率那麼高
: 衝去載客我能理解
: 行程中橫衝直撞根本北七
: 乘客不舒服，浪費油錢
計程車客人都說快一點趕時間
開快一點少等一個紅燈省五元
我都慢慢開還被嫌
: 重點是
: 他媽的客人下車後你又沒事幹
: 整天幻想下一筆單馬上來
有時就是這樣 無縫接軌
客下不到十公尺又有人上
: 開那麼快要死喔
要錢
: 以上，經驗分享
: 也歡迎優質小黃版友幫我解惑
: