1.稅制2500cc
稅制空車可折10萬吧攤下來也差不多
2.裕隆代理
Nissan 的車家裡開了20年頭好壯壯品質應該也還行
3.拔配備
頂規拔了車道維持和自動停車但日本頂規車也要250幾萬日幣，以台灣稅制來看感覺也還
好，車道維持很重要，自動停車就還好但豐田拔更多也賣很好
看了好幾篇車評也都給了很高的評價
2017.2018蟬聯兩年suv世界銷量冠軍也不容易
台灣為什麼會賣成這樣呢？
純討論不開戰
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CRV賣這麼好不就是因為稅金跟配備關係...顯而易見

1. 有重點提示了啊 裕隆2. 稅金制度光是想買2.0的車 就被問為何不買CHR 1.2T

跟稅制無關 xtrail 也是有2.0CRV 賣得好 是因為品牌、稅金、二手殘值本田只要是主力車 一般消費者優點都跟豐田接近雙田雙田 不是叫假的跟什麼跟車配備沒啥關係，別用台灣網路觀點看真實消費

雖然有2.0 可是車廠都喜歡按照排氣量拔配備阿...

覺得外觀不好看(不知為何國外賣得好就是了)

rav4 主力也是2.0啊，你以為rav4 賣最好是2.5、油電嗎人家rav4 還掛上日本原裝台灣人就濕了本田雖然也是客貨鐵桿 但人家1.5t 稅金還少一級總之xtrail相較這兩台就是尷尬 我還沒講以後賣車的殘值多數人會買什麼車 一定有他的理由的

1.5跟2.5，稅金一年差一萬，台灣人至少開個10～15年至少差了10～15萬欸

同樣國慘 不如CRV

xtrial要抬轎同集團u6阿，配備下放u6不用玩了好的配備都放在台灣不愛的2.5上

認真回：2.0沒led頭燈 後座椅面高不易上座 而淘汰

可以看阿基拉的評比，2.0配備不足2.5稅制問題沒人買單

若有機會上到那顆 2.0 VC-T，可能會好點

X-Trail 2.0配備不好

癌

2.0配備太爛 人家CX5 RAV4至少有給ACC

編成沒彈性啊

日產七人座死不進推回來

全球賣最好的SUV是X翠? 為啥我隨便估狗一下看到是RAV4

咦？2018前三名不是RAV4、Tiguan、CR-V嗎？而且RAV4日本還沒賣

2017好像幹掉過rav4跟crv

http://otakuni.co/全球suv-銷量排行榜出爐，nissan-x-trai

同一款車如果不同車名分開的話是RAV4最多如果把Rogue(北美x-trail)也相加，那就是第一名

2.0連魚眼都沒有，更不用說HID,LED

配備都在2.5

x翠剛出的時候配備爛到笑,被譙翻,就沒有翻身機會了

Rogue銷量還包括美國市場的Rogue Sport 在其他地區叫Qashqai所以把Rogue算進X-Trail之前 得先把Rogue Sport的部分扣掉

2.0配備太廢 2.5稅制不合臺灣人胃口 賣這樣剛好而已

跟歐洲一樣用1.6T就好賣點

1台灣稅金太貴了！我開3.7l的一年稅金也就92美元…跟Roge 同引擎的altima也就72美元，台灣賺沒人加多，稅倒是亂收一通

好料都在2.5，稅制就GG

稅制，沒了

品牌啊，同級距T和H都有的話，大部分都會選雙田Tiida為什麼賣得好？因為你看之前雙田就是沒有類似的競品啊，後來馬3進來加上現在自己的Kicks，銷量就下去了

國產 其他對手都是進口不然就是配備給超滿

就是被稅制害的，還有配備不下放慢慢給

同級Rav4 CRV這些稅金都贏啊 真的要2.5 RAV4還給你油電