各位大大午安
小弟最近通勤下班會走國1
從五股出口(接64、65)下去前常常塞住
發現是很多人明明知道出口車很多也不排隊
都到了快要下去才開始插
於是開始檢舉插隊
去年2018檢舉插隊的時候幾乎百發百中
今年到目前送的案件 有結果的幾乎都是失敗
理由都先說一段
"國道公路警察局106年1月3日國道警交字第1050911072號函釋說明有關正在連貫駛出
主線之汽車（下稱連貫車隊）定義：「係指因匝道壅塞，回堵至主線車道，導致車速
低於20公里/小時或靜止，呈現走走停停、跟車連貫行駛之狀態。」合先敘明。"
然後要嘛說"駛離主線車道車流無法明確辨識該路段車流車速已低於20公里/小時
或靜止已形成連續車陣之態樣"
或是"變換車道安全距離尚且足夠未造成後方車輛無法反應之駕駛行為"
最後"因檢舉資料欠缺具體明確，致無法查證及日後作(舉)證爭議，不予以舉發，敬
請諒察"
都不予以舉發
這樣是不是 要真的塞到靜止才能算插隊
然後排隊下去都不能保持安全車距了 因為有空間就可以插
或是以後都不用排隊了下交流道了嗎
有沒有前輩可以指導說還可以向什麼機關申訴的呀
感謝分享!
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-02-12 13:13:00卡好卡滿 騙他們去壓雙白線/槽化線比較實際
把影片上傳到youtube，然後說政府說這樣不罰錢，變相鼓勵大家這樣做
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-02-12 13:43:00超討厭插隊，花時間乖乖排隊的都像傻子，插隊的最聰明
作者: YJM1106 (YM) 2019-02-12 13:44:00
我不想排隊 也不想插隊或被人插隊所以我都跑去高公局那迴轉
作者:
disyou (暖心)
2019-02-12 14:10:00我也認為給媒體公審 然後記者再去問警察很有用
作者:
YCL13 (靜默)
2019-02-12 14:13:00覺得只剩打方向燈之類不會打槍，其他就算什麼跨雙黃、白線也可以回說沒有開罰之必要了。
作者:
winess (好怕的30秒)
2019-02-12 14:16:00承辦人固定時間就會換人,所以標準不一吧
作者:
cn2842 (lancer)
2019-02-12 14:19:00警察都目小
作者:
Varmilo (阿米洛)
2019-02-12 14:42:00插隊真的垃圾
作者:
h816090 (～FABULOUS～)
2019-02-12 15:34:00還要具名了
作者:
IHave30CM (★土鬼↗β匋♂口β可﹌)
2019-02-12 15:53:00很合理啊,不然大家都來拉大車距不就可以瘋狂檢舉了= =
作者:
horb (猴柏)
2019-02-12 16:09:00說個笑話 台灣人會排隊
作者:
Huffman (HuffmanAlgorithm)
2019-02-12 16:12:00好手好腳當什麼抓耙仔
作者: PtT0615s (腸薑柒號) 2019-02-12 16:13:00
因為你檢舉太多了警察會累阿，警察才不管交通好不好警察來說領多少錢做多少事，你是給警察添麻煩 當然囉
作者:
l95566 (馬英九下台)
2019-02-12 16:14:00影片PO出來給大家公審
作者: PtT0615s (腸薑柒號) 2019-02-12 16:15:00
警察又不是聖人，拿錢辦事的人罷了，檢舉那麼多是累他別把警察想的是很神聖的職業 想多了你們事情做到剛剛好能準時下班才是真的
台灣這樣叫不會排隊?那其他國家叫什麼?是有多自卑?
作者:
danish (丹)
2019-02-12 17:26:00你就卡好很難嗎？我教你怎麼卡好了，跟緊前車不算完全正確重點是要靠左，幾乎壓到左邊車道線才有卡位效果
作者:
berryc (so)
2019-02-12 17:36:00低速關門要多練,超過半台車車距就失敗了而且你左邊間距好抓,比較佔優勢 不要怕,擠就對了
作者:
YCL13 (靜默)
2019-02-12 18:13:00關門沒什麼用啦，很多車就油門一踩從你前面那輛硬切進來了，真的很多車看到硬切會讓的哦！
作者:
danish (丹)
2019-02-12 18:19:00誰叫你不讓，擋不住去申訴又失敗，我是會讓啦！畢竟我的安全比鄰車有沒有插隊還要更重要我盡量擋，要讓一台為限，連續要進來我就關門
錄到那種靜止在旁邊等插隊的比較會成功，用前後鏡頭舉證，不然就是要卡到他們去壓槽化線了
作者: simor (相信奇蹟) 2019-02-12 23:42:00
虛線有打燈，車速未影響主線車流， 就可以合法切
作者:
chungj (msck)
2019-02-13 12:41:00在高工局閘道接主線分隔島架一台攝影機一天可以檢舉上千台不排隊的