看到福克斯MK4
採用扭力樑後
喜愛轎式低底盤的族群被切割了
喜歡純操控就選他在抖動
偶爾想懶惰就挑焦點4
新神A...要嘛補齊馬力但有他在抖動先卡位
不然補齊焦點自駕level 2 但可能嗎？
兩者都上更是做夢
所以神A只剩省油油電當亮點？
和泰想賭台灣的油電盲 呵呵 賣的動？
而且還有 國慘蓋沒力油電電池當前車之鑑
前景堪憂
馬川...這種後勤 不敢恭維
Golf...有level 2剛好當成新馬川售價範本
捏到蛋破 但還是只有扭力樑！
喜美10？ 台本:The saden is shit
所以想要小渦輪大馬力配多連桿全套ACC
如果再配上ipad大的CarPlay
根本神作
只能冀望愛台希望 LUXGEN S5 GT220！！
你說4不4？
嚴董還不找我業配？

嚴董已經過世了 車市已經失去一盞明燈了

反串

S5如果這樣出，那車主只需要改logo就好

車廠都死光了還有機車可以騎

三菱還有一台延壽1.8 Lancer Grand

勁戰大賣

自然進氣 免除渦輪早壞機油要吃好的疑慮

還不是死路一條...

操控選他在抖XD 好我信

百萬內偏運動化的車越來越少了

有沒有光陽業務

grand lancer 1級油耗 獨立多連桿 公佈撞測影片 天窗1.8稅金

樓上這台跟10年前的fortis開起來差不多by前車主

看起來focus MK4扭力樑被酸爆對你打擊很大

嚴董晚上一定找你談業配＼(^o^)／

最後一句讓我感覺毛毛的

14樓…當然差不多啊就只是外觀做了拉皮手術而已車體跟底盤架構還是10年前的設計啊

馬三後勤有什麼問題？

垃圾菌的ACC你敢用？

推上面，嚴董晚上找你業配，這樣不知道是好還是煞XD

他在抖跟他在抖動某人是不是搞不清楚啊？按錯補推 他在抖動操控真的挺好的啊

他在抖運動也後多連桿吧 操控還算不錯啦 這個價格來看

看不懂你在寫什麼

拉牌有活路 ？眼睛該洗了

還是我的sweet115好 前後輪都獨立懸吊

是sedan 不是saden

關鍵還是在改款後的神A排量是多少 若是全面2.0的話S5有希望

哈哈 歐洲很多車廠也都扭力樑 不知道在嫌什麼