來源：
https://goo.gl/3jGT3G
因為法規開放以及其它因素
有很多公司都在加州進行無人車自動駕駛的道路試驗來蒐集資料及測試
他們每年都會向監管單位DMV 提出報告
其中有一項指標性數據是系統脫離（disengagement）的頻率
https://i.imgur.com/6CzTofr.png
去年2018年第一名還是由Waymo 拿下，除了前五名之外其他表現都差不多一樣差
而墊底的則是Apple
這些公司總共進行了3,215,159公里的路試，遇到73,550次系統脫離
Waymo 平均每行駛17846.8公里才會脫離一次
第二名的GM 則是8327.8公里
其他傳統車廠數據很難看
像是BMW 7.3公里就脫離一次、Honda 3.5公里、M-Benz 2.3公里
Nissan 好一些336.8公里
而科技大廠Apple 則以1.8公里墊底
不過這項數據也只是一項指標而已，不能完全反映各公司的研發水準
而且大多數車廠都還只是小規模試驗中，全部一整年下來也才進行了約320萬公里
其中Waymo 就佔了約200萬公里，GM 則是約72萬公里
其他車廠全部加起來只有約50萬公里
也有一些車廠例如Toyota、Tesla 並沒有在加州進行路試所以沒有提供數據
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│2018 │每1000公里脫離次數│每次脫離公里數│
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│Waymo │0.06 │17846.8 │
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│GM Cruise │0.12 │8327.8 │
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│Zoox │0.31 │3200 │
├───────┼─────────┼───────┤
│Nuro │0.61 │1645.3 │
├───────┼─────────┼───────┤
│Pony.AI │0.61 │1635.6 │
├───────┼─────────┼───────┤
│Nissan │2.97 │336.8 │
├───────┼─────────┼───────┤
│百度 │3.04 │329 │
├───────┼─────────┼───────┤
│AIMotive │3.1 │322.6 │
├───────┼─────────┼───────┤
│AutoX │3.27 │305.3 │
├───────┼─────────┼───────┤
│Roadstar.AI │3.56 │280.5 │
├───────┼─────────┼───────┤
│Aurora │6.26 │159.8 │
├───────┼─────────┼───────┤
│Drive.ai │7.45 │134.3 │
├───────┼─────────┼───────┤
│文遠知行/景馳 │8.23 │121.5 │
├───────┼─────────┼───────┤
│PlusAI │11.5 │87 │
├───────┼─────────┼───────┤
│Phantom AI │30.13 │33.2 │
├───────┼─────────┼───────┤
│NVIDIA │31.08 │32.2 │
├───────┼─────────┼───────┤
│TuSimple │53.81 │18.6 │
├───────┼─────────┼───────┤
│SF Motors │56.6 │17.7 │
├───────┼─────────┼───────┤
│BMW │137.2 │7.3 │
├───────┼─────────┼───────┤
│CarOne/Udelv │162.67 │6.1 │
├───────┼─────────┼───────┤
│Qualcomm │260.39 │3.8 │
├───────┼─────────┼───────┤
│Honda │286.46 │3.5 │
├───────┼─────────┼───────┤
│Mercedes Benz │426.58 │2.3 │
├───────┼─────────┼───────┤
│上汽 │518.51 │1.9 │
├───────┼─────────┼───────┤
│Apple │544.78 │1.8 │
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