作者:
oftisa (oo)
2019-03-01 02:46:54商業車誌
國會背書！HYUNDAI確定將於首爾國會大樓建立燃料電池加氫站！
http://www.cvn.com.tw/cgi-bin/news.cgi?b902001810001
HYUNDAI對於新能源發展的努力不但舉世皆知，而且更已經上綱至國家層級，韓國政府更
將包括純電與燃料電池等列為未來國家能源與產業戰略的關鍵領域，而日前更傳出了
HYUNDAI已經獲准在國會殿堂建立加氫站！
根據最新消息指出，日前韓國貿易工業與能源部長成允模在記者會上宣布，韓國將傾國家
之力，且獲得國會通過，允許HYUNDAI於國會大樓內建立一座加氫站，另外也將於首都首
爾南部再增加建立二座加氫站，未來也將由國會通過，由政府全力協助提供新能源試驗場
地，而且確保目前韓國監管體系不會阻礙創新產品與新技術投入市場或推動商業化。
在日前舉行的這場記者會上，HYUNDAI表示獲准於國會大樓建立的加氫站，確定將於今年
七月前正式完工啟用，該站每天將可為50輛氫燃料電池動力汽車提供足夠的燃料，而且這
項計畫是由現任總統文在寅所希望落實的「沙盒監管」體系的概念，即在不違反監管規定
的前提下，允許韓國私營企業在可監控的環境下進行小型的技術產品測試，暫時不受當前
法規所限制。
根據統計，在HYUNDAI Nexo燃料電池概念車量產上市之後，目前韓國境內已經建立16座加
氫站，而韓國政府已經通過將於今年底之前，含前述三座新建站點，共將建立達70座全新
的氫燃料加氣站，目標更訂在2022年前讓韓國境內的加氫站數量達到310座，同時希望讓
境內上路運行的Fuel Cell氫燃料汽車總數達到8萬輛，此外之前HYUNDAI也宣布將在2023
年前完成在一千輛燃料電池商業車車在瑞士正式上路的目標。
而在IAA 2018漢諾威商業車展，HYUNDAI也首度發表搭載氫燃料電池動力技術的H350
Fuel Cell Concept概念車，顯然在推動燃料電池技術這個領域，HYUNDAI可是不分乘用車
與商業車都在全面推進。
作者:
spatt (spatt)
2019-03-01 02:58:00GOGORO表示
作者:
danish (丹)
2019-03-01 03:00:00台灣人有韓國人硬嗎？
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-03-01 05:04:00現代真的很猛耶，一直在進步的車廠！！
作者:
UMChen (UM)
2019-03-01 06:30:00政府不支持，產業發展不起來。現在投入也來不及了。
作者:
finasoul (fina魂)
2019-03-01 07:48:00政府連下一次連任都自身難保了
作者:
magesf (我的斬艦刀正在もえ！)
2019-03-01 08:27:00數學才是基礎科學，其他都是應用
作者:
leo10 (好人的宣判)
2019-03-01 08:45:00企業自己不爭氣怪政府，這是資本市場耶，又不是計劃經濟的那年代
作者: eddie909 (絕劍) 2019-03-01 08:49:00
XX比雞腿
頂尖理組人才都跑去電機系或醫學系這種賺錢的科系了，台灣人很勢利的
作者:
jkreg (葛頓哥)
2019-03-01 10:29:00中華民國的專家學者有能力的都出國了，沒能力的能撈就撈
作者:
dai26 (dai)
2019-03-01 16:49:00如果下一個世代的主流是氫動力而不是電動車，那現代集團就算是領頭羊之一了