2014 prius 3 車主
基本上1.8油電開起來大概等於2.0na的感覺
但是引擎有力甜蜜點又有點不同
0-60加速贏過na，主要是馬達恆定扭力的關係，sport mode開下去更扯
60-120這段很跟一般2.0na差不多
大概130以後就乏了
但是我曾經車上四個人拖到錶速185
油電車最大的好處就是油門隨便踩亂飆整桶油平均都還有20km/L
然後車上有載滿人的話感覺不像2.0na那樣明顯重拖
起步是na要讓轉數拉上來使扭力增加，油電馬達不用等轉數拉上來
本來很看不起油電車的同事搭過幾次以後竟然默默的買了Prius 4，然後P4這一代的油電
系統又比P3更省油了.....
優點還有保養便宜，不容易失竊
倒是缺點也蠻明顯的，就是二手價
可能再普及一點以後會改善

馬達前段加速滿快的 神A紅綠燈起步都幹不贏prius

但是去日本租過後，真要為台灣prius覺得QQ…

油電由於PSD限制 起步很讚 70後烙賽...但是都堪用 即使是最小的油電PC都絕對足夠使用 包含高速公路上想超車仍然是踩深個油門毫無壓力的事情但是高速公路上真心吵 這系列的車隔音都有夠爛

省下的油錢不夠買電池

里程數夠高的話，省下的錢不知道可以買幾顆電池了

別講油錢 省下的保養費都夠換電池了....有聽過變速箱修 有聽過PSD壞掉的嗎?就算有也超稀有

P4電池49000 現在原廠保固8年16萬公里 省下的油錢應該可以買好幾顆電池了

更別講油電工單比傳統車少不少零件

p4哩程26000目前平均油耗一公升27公里，同等級神a大概一公升14公里左右，油耗好快一倍。大概兩年後電池就省回來了，之後的省價差。

照和泰保固就是一年開兩萬公里 一年差不多省兩萬油錢 八年省16萬 考慮油電車跟同級車價差 真的沒省多少 還是從怠速安靜 扭力強 愛地球去看油電車比較好

請教不容易失竊是為何？

太冷門了沒人想偷，銷不掉又顯眼，也沒啥人要買殺肉件

Prius好車一部 可惜的是台版 只剩下省油