抱歉打擾 想請問一個問題
最近家裡有計畫添購VW 的Golf 或是Tiguan
18年後因為ACC 盲點都配上 配備算齊全
本來已經看好車準備下訂了 但上個禮拜 VW忽然間下放IQ Drive系統
比較在意那個"主動式車道修正輔助"
因為18年式有ACC版本 本來就有"車道維持"
60公里以上壓線就會小幅度修正方向盤
社團是說18年式ACC版本去外場改軟體 (硬體不變)
就能直接升級成0公里開始跟車的"主動式車道修正輔助"
等於就類似level 2的自動跟車了
但我禮拜一問了業務 他卻說19年式除了軟體更新外
擋風玻璃還有加鏡頭 才能做到VW 完整的"主動式車道修正輔助"
這個禮拜我研究好久還是沒有找出答案
究竟18年式 19年式只有差在軟體 還是有多一個鏡頭的差別
業務是一直鼓吹我改訂19年式的車 但價格就貴了5+萬
所以想請問有沒有版有熟悉VW車系
19年式有IQ Drive 與18年式有基本ACC版本 差別只有軟體更新
還是有再多鏡頭或是其他硬體
另外有無18年式Golf 或是 Tiguan車主 有去外場開通軟體全速域跟車
使用起來效果 真的可以0到200自動跟車轉方向盤(維持在車道中央)
類似level 2 的"主動式車道修正輔助"
還是只有壓線修正的效果
感謝

你去外廠改也要錢啊 而且會控制你方向盤的東西最好是原廠

貴5萬大概就你誇年度折舊的錢，外廠解封印原廠可以不認保固，我是會買正19年式的

我是買正19年式

對呀 2年過後是保險保喔 改東西可能會被刁難

原廠應該是有小幅升級硬體加上去外廠改，保固問題麻煩

現在名稱還真是混亂，維持在正中央不是叫車道維持嗎？壓線回正才叫車道偏移輔助?不過VAG連個車道維持都要擠牙膏，大概是看到Skoda全車標配(不含車道維持)所以趕快釋出

Skoda 不是也是 VAG 嗎？

是因為迎戰RAV4 才全開放吧！

Skoda是VAG的沒錯，但自從爆紅後跟福斯一直有瑜亮情節不是，也一直被拿來比較啊阿塔也標配了同一套acc等系統，不過也是不開車道維持給你，也是一堆人去外廠解啊

前擋有鏡頭就可以開通從0開始的車道維持低速部分就是所謂的塞車輔助

你買19的CL版還是沒車維啊，也是加5萬然後外廠一改全部電系不保固

18年式的HL應該是有鏡頭IQdrive的功能硬體理論上都具備

外廠改一樣要換前擋

外面可以開通，當然保固又是另外一回事

而且其實現在CL版的ACC就全速域了，可跟到0，停住踩油門繼續跟

直接買正19就對了

有原廠不買去外廠改？光有保固就值得了，而且價差也沒很大，直上19年式吧

業務是跟我說正19的車道維持變全速域，18年的有時速限

明明原本的車道維持就能維持在正中間了，我試駕也是這樣，主動車道維持是如樓上講的全速域沒有時速65以上的限制

18年式沒鏡頭。19年式有鏡頭。18年生產和IQ drive差軟體設定。但是這個要改得找店家，這對一般人要改門檻比較高。19年式大概18年後半生產的才是。看 VIN 認會比較準。第十碼應該是K。

全速域+車道維持容易分心 很危險 建議買半套比較安全

我第十碼就是k,本來就有車道維持了，我去年底買的GTI P不用壓到線就會修正ㄌ不用壓到線就會修正了

跟 I.Q. Drive 就是差低速也能主動保持吧(又稱交通擁塞輔助)

樓上的沒錯不過福斯還在慢慢的擠牙膏，後面還有自動遠近燈，交通號誌識別，其實都只是軟體沒開而已，但我不敢開，怕毀了我六年原廠保固...

那個就記住編碼。需要保固時再設定回來就好...

當然買原廠的