本來以為RAV4 2.5油電2.5旗艦版的馬力是220P
結果卻是178P然後搭配 e-CVT變速箱
2.0版本則全部都是CVT變速箱
只有2.5的Adventure版本馬力有到達207P並且搭配8AT變速箱
為何2.5油電版的馬力不是207P反而是給178P???
而且為何也只有Adventure版本特別安裝8AT變速箱
CVT變速箱的優缺點有哪些以及妥善率好嗎?
https://i.imgur.com/WZn6g3J.jpg
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-03-10 22:41:00ecvt和cvt又不同...
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-10 22:43:00CVT 妥善率 很差啊 你看 altis 10.5代之後 altis在台灣才賣這種銷量
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-03-10 22:43:00
cvt當然不ok啊！去買雙福的雙離合讚讚
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-03-10 22:54:00妥善率應該還行，耐用度就沒辦法了
作者:
sasoric (sasori.c)
2019-03-10 22:54:00e-cvt≠cvt
HV引擎用米勒循環本來就比同排氣的引擎低馬力，但油電要看總效馬力，也有200多啊.....
Toyota的油電變速通稱e-CVT，運作原理跟CVT差很多
作者:
adampolo (adampolo)
2019-03-10 23:05:00阿金森循環馬力會小點，但更省油。減少的馬力用馬達補足即可。
作者:
greenx 2019-03-10 23:31:00油電要看綜效好嗎，油電加速能力可不差
作者:
dai26 (dai)
2019-03-10 23:38:00很多人真的不懂的看油電數據，請多看型錄
作者:
liaox (☆吱吱不倦☆)
2019-03-11 07:52:00ps，跟dsg才爛吧…多少災情…好歹也舉pdk
作者: mixmix (狗屁思想) 2019-03-11 09:06:00
夠用了。這牌給你太大動力不就一天到晚在失控
作者: Gwendaline (米) 2019-03-11 11:07:00
作者: MotleyCrue (克魯小丑) 2019-03-11 13:01:00
DSG怎麼跟AT比啊 如果說維修金額和故障次數當然勝過啦ECVT結構上看比較像是變種AT 跟CVT結構完全沒有關係
作者:
sqr (發查它)
2019-03-11 13:34:00引擎輸入到車輪輸出不是分段的 而是連續可變的 不就是CVT豐田油電車的"變速箱" 稱為"動力混合箱"感覺更適合