這篇文章是對岸追了Tesla 很久的私人汽車網媒寫的
雖然大都是以前各方傳出來的一些消息，但有一些地方值得看一看
例如當時只是一些謠言，但現在已經有部分被證實的規劃
未來的技術路線、還有很重要但這次發表會完全不提的AP 3.0
https://i.imgur.com/TjXtrWr.jpg
https://i.imgur.com/UAi7ERJ.jpg

重新定義汽車

快更新S/X吧..... 囧

現在發表兩年後的車 是多缺現金啊

看發布後股價的反應就知道了

270摟 持續往下

發表兩年後的車其實不少見 基本上concept car到量產版通常至少也兩年(參考Lexus UX)。只是現在就拿出來預定的例子的確滿少的....

汽車的進步越來越猛了

讚讚，電價車越來越平價，是好事。

如果說是concept car，那到真正量產差不多是五年

原來是對岸的特粉車網～

請問有這台的長寬高嗎

像我們做車廠的供應商 拿到圖紙後 規畫方案 開模 試製 小批量趕的話 半年是可以的 這是一般較簡單的零件小批量出給車廠組裝 一般會好幾批 一批可能幾百件試組裝 試做的車如果有裝成的話 做道路測試 耐久跟耐候單一個件 尤其是底盤件 跑了幾十萬拆下來 再看有什麼缺陷一般一兩年也要的 就是組裝後的測試 總累積里程可能千萬就是很多台車 到處跑 到些嚴苛的地方 實際去操以M-3的例子來看 據說是很壓縮這個小批量量產的測試階段等到測試後 中間有反饋 再去修改模具等等 之後ok後再大批量

股價不要再跌啦，離我的成本越來越遠

抄iPhone台詞

唯一的相同 大概就是妥善率

只希望model3持續降價

S/X也該改款了吧

S/X完成階段性任務了 接下來是平價市場革命

2年，就是pilot run甚至design review必然要壓縮車廠工設團隊通常鳥毛一堆很愛改，內裝不複雜應該可省幾個月，但2年還是很極限，光處理NVH對策就得很久

共同點就是都很醜