※ 引述《qekwxsc (qekwxsc)》之銘言：
: 買二手車最好還是懂車的人買比較好
: 周遭一個剛出社會年輕朋友的經驗
: 2019年2月和遠房親戚入手一台 1998年的二手車 26000元
...這個狀況不完全能這樣看
首先，一般來說，二手車的車況只要能動、外觀正常，底價差不多就是2萬5到3萬之間；要
再低的通常是外觀很差，或是有明確的故障、損耗或待修處。如果沒有，那這個價格基本
上就是底價，很難再低
而且你沒有說車種，一樣1998年的車，這價格放在某些車款上算剛好，放在某些車款上叫
便宜到爆；畢竟要看這個2萬6買到的是Corolla、Cefiro，還是E39，這完全是不同等級的
差異。我稍微講得誇張一點，要是這價格買到的是台E39，這價格超便宜，但不就擺明是回
家修的嗎?
就算是Corolla，這價格也是便宜；Cefiro的話可能就差不多，沒特別划算...Mondeo的話
就，呃，不說了
總之，單就價格來說，我是認為很難說得上這位遠房親戚有坑你朋友
: 開不到一個月變速箱損壞叫拖吊至修車廠 用信用卡0元
開不到一個月變速箱掛點，這有分兩種狀況，一是無預警掛點，這純粹屬於運氣問題，無
法預知，也不能怪親戚
因為變速箱是機械性的東西，有壞就是有壞，沒有辦法粉飾太平，不像有些東西可以偽裝
一下讓它看起來好像沒有壞。舉個最簡單的例子來說就像亮引擎燈，要讓它看起來像沒事
，最沒良心的方法就是刻意去把燈泡拔掉，或是接電腦把引擎燈給熄掉，這種就是有壞裝
沒壞，但變速箱沒辦法
二是可能變速箱有掛點的徵兆，只是程度不嚴重，還能行駛，但什麼時候會完全掛掉不能
用沒人知道，你就是回去賭運氣，運氣好開個兩年都沒事，運氣差下星期就爆給你看；例
如可能二換三檔不好換、倒車檔打一次沒反應、或是入檔不順之類的。只要發生類似徵兆
，基本上都不可能偽裝成沒壞
有故障的徵兆，原車主可能也知道但沒講，然後你朋友也試不出來，沒感覺
這種狀況才符合你想表達的，一個坑人，一個被坑
只有這個狀況才能歸類到不懂車會被坑的狀況，第一種無預警掛點的不算，那個就算是懂
車的人也有可能碰到的問題，純粹運氣問題跟懂不懂車無關
: 現在維修清單開出來
: 變速箱 26500
: 傳動軸X2 5000
: 油箱漏油、整個水管老化、。。。。 45000
變速箱如果要換整顆，這價格差不多
不負責任推測，傳動軸如果有壞，這價格也差不多國產車兩支，但要看換的是全新品還是
整新品；如果這價格是兩支全新的，那你朋友買的可能是1.8以下的小車，如果這是整新的
，那你朋友買的可能是2.0以上的大車
第三點我比較不解，油箱漏油跟全車水管老化可以修到45000，我有點不太能想像這種狀況
: 整個修理下來 7萬5跑不掉
: 後續能用多久還不知道
: 年輕人終究是年輕人，就算是親戚坑你也是沒底限的
抱歉，這種我建議不要修理，直接報廢，你就當作賠個1萬多2萬塊當學費，換車實際
這也是我之前發文之後，有板友在推文問我的，到底什麼時候該停損?
我認為如果入手之後，汽車的大件，像引擎、變速箱就發生損壞，是最應該直接停損的點
原因是因為，剛入手是最容易決定設定停損點的地方，畢竟你還沒花很多錢下去，如果你
已經像我一樣陸陸續續開了一兩年，修了底盤換了輪胎，花了幾萬塊之後讓車子變得很讚
之後才給你爆變速箱，那才會真的覺得很幹。因為你已經整理很多東西了，這時候報廢停
損等於前面的心血跟投資都不見了；但你剛入手的時候什麼都還沒花，所以我真的由衷建
議直接停損，報廢
再說，入手一個月就要修超過車價的三倍，這我絕對不建議修，因為這代表這台車很可能
是無底洞，直接拿這筆修車錢換一台新一點的比較實際；再說，如果你朋友直接就拿得出
7萬5修這台車，那還不如花這筆錢買台比較新的，不要投資在無底洞
衷心建議，僅供參考