[心得] Saver+ 跟 MS800

作者: cyshowen (嘉義秀伊恩)   2019-04-15 14:50:23
最近剛換輪胎(205/55/16)
因為Primacy4(ST) 全問到都是中國製,所以決定換Saver+
Elantra EX
原廠胎 馬吉斯 MS800 開了50000多KM 四輪還剩下至少3mm
換上 米其林 Saver+ 西班牙製
使用狀況
1.都使用台塑95+
2.高速8~9成 以速限行駛
3.市區1~2成 紅綠燈起步手排3500~4500轉換檔
4.很少開山路,但國道一號頭屋到頭份段塞車會下交流道走山路(台13)進省道。
油耗: MS800 13.3~14.3 km/L 後期油耗明顯變好,不知是過新車摩合期
還是磨耗後的輪胎變輕的關係,
後期常常在13.8~14.3左右徘徊)
Saver+ 13.3~13.8 km/L 跟剛簽車還在磨合期的油耗差不多
抓地力: Saver+ 明顯較好,MS800 過伸縮縫常會有"滑掉的感覺"。
寧靜度: Saver+ 新胎關係有比舊胎安靜一丁點, 但MS800前期亦有不錯表現。
耐磨度: 以新胎8mm 來說 MS800 磨耗係數320 我的駕車模式 1萬公里最多磨1mm
MS800 跑完6萬公里或7萬公里應該沒問題。
Saver+ 磨耗系數400,感覺要撐到8~10萬公里才算合格。
從油耗來看,感覺Saver+沒有想像中好。
而國產 MS800 從產品定價來看,一般順順開的話,CP值真的蠻高的。
決定下次換馬牌試試。
作者: hankQuQ (lovemoney)   2019-04-15 14:56:00
Saver+ 輪躁很大..中國製 有很差嗎?
作者: godzilla0918 (路小寒)   2019-04-15 15:06:00
Saver+ 在開一陣子油耗表現會不錯。
作者: mercedeces (M__M)   2019-04-15 15:15:00
這兩條其實都算滑的,過閘道轉彎伸縮縫都會怕一下
作者: eulbos (反串魔人)   2019-04-15 15:24:00
Saver+ 的EU LABEL 濕地抓地力A @@?
作者: MrMagnus (這世界的氣息)   2019-04-15 15:31:00
Save+過一萬就會開始吵翻天
作者: BBBen (Manners maketh Man @-@)   2019-04-15 15:31:00
s+, good good
作者: dastinc ( )   2019-04-15 15:33:00
用MS800 還不如用建大KR30
作者: MonkeyD5566 (蒙其D56)   2019-04-15 15:41:00
ms800晴天還可以,雨大一點國道我開80就會漂了…不太建議,上次有被嚇到,這條胎我就不推薦了
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2019-04-15 16:13:00
用馬牌你的里程要對半砍...那個...我以為你是說德國馬牌...
作者: atlaswhz (王仔)   2019-04-15 16:29:00
磨耗指數的基準胎是各家自行定義,跨廠沒參考性不過你ms800可以開到5w,s+跑8萬不是問題
作者: dastinc ( )   2019-04-15 16:54:00
KR23跟KR30差很多
作者: eson031545 (羊羊)   2019-04-15 18:47:00
Saver有點滑 換了很後悔 下一次應該會換回馬牌
作者: l6333133 (l6333133)   2019-04-15 19:14:00
s+本來就被神話不EY
作者: gx9900824 (ZETA)   2019-04-15 19:30:00
S+就節能耐磨胎啊
作者: Remix0324 (Remix)   2019-04-15 19:31:00
磨耗系數每家定義不同 參考用而已
作者: JEWH (99)   2019-04-15 19:35:00
S+後期頗吵 但是耐磨 業務胎來說很夠用 至於抓地看開車習慣
作者: Remix0324 (Remix)   2019-04-15 19:37:00
高里程耐磨經濟胎 登路普R1可以參考看看要馬牌CC6可參考看看
作者: HorsyDragon (好馬龍)   2019-04-15 19:53:00
Dunlop r1不錯
作者: caphin (大鯨魚)   2019-04-15 20:09:00
同意Monkey5566大。ms800開高速公路水漂嚇到馬上下課。安靜胎還有蠻多選擇的
作者: francis1n (AG)   2019-04-15 21:37:00
atlaswhz 說的沒錯~磨耗指數各家自行定義然後 wet grip 用的基準胎是 SRTT ,
作者: pyhsi (嘿嘿~~)   2019-04-15 21:38:00
saver+唯一優點只有耐磨而已,省油普普,寧靜更沾不上邊,真的被神話過頭了
作者: francis1n (AG)   2019-04-15 21:38:00
Saver+ 是 "A" 根本確實屌打一堆其他輪胎噪音可以說吵,但嫌Saver+的溼地跟滾動阻力...我是覺得推文懂輪胎的明顯不多啦
作者: anl85479 (風)   2019-04-15 22:31:00
感謝分享 推
作者: atlaswhz (王仔)   2019-04-15 22:37:00
s+在eu label各規格還是略有差異,畢竟是老胎了,現階段跟各廠相比,贏面不大
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2019-04-15 23:27:00
R1就通勤胎啊,不錯個屁,滾阻好大,並沒有很耐磨...
作者: icantsay (我不能說)   2019-04-15 23:33:00
不在意磨耗重操控就HP5 耐磨可考慮ME3
作者: andycai (kkandy)   2019-04-15 23:39:00
可以試試看ME3
作者: Remix0324 (Remix)   2019-04-16 00:43:00
Saver+ MS800不也是通勤胎嗎? r1隨便開都可以開到5~6萬以上 很多人換經濟胎 輪胎都沒磨完 都過期了還在用
作者: steven716 (steven)   2019-04-16 01:55:00
不推MS800我現在就用這個跑1萬初想換了
作者: amekopipi (韋吉祥)   2019-04-16 22:43:00
goodyear efgp 67db 濕抓Agoodyear atm2 也是濕抓a 不確定是否 69db ,約跑50000左右,用的還不錯,也便宜,用s+里程數最好累積很快,不然磨太久以致於年份過高,一來輪胎變硬造成過度彈跳不舒服,二來抓地力變差,最後也有可能年事已高側邊龜裂有危險的疑慮

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