冷卻水外溢! 馬自達二度召回1.1萬輛柴油車
行駛中機油鏈條斷鏈 突無動力嚇壞駕駛乘客
車輛無預警降速頻傳 車主懷疑引擎設計問題
五月二度召回檢測 交部:遲無改善可禁止進口
https://www.ttv.com.tw/news/view/10804170011200N/579
馬自達有兩款柴油車，佇台灣發生冷水溢出來問題，閣有人駛車駛佇高速公路，路e機油鏈條斷去，油門.擋仔攏歹去，驚甲衝冷汗，交通部接著車主陳情了後，下令馬自達愛改進，車商按算下個月6號欲叫車主共車牽轉來檢查，攏總有1萬1459台車。
車輛行駛在高速公路上，突然整台車失去動力，當時 車流量大，駕駛嚇的趕緊打方向燈 靠邊滑行。嘗試輕踩油門和煞車，都沒有反應，駕駛懷疑是機油鏈條斷鏈，當時車上的3名日本乘客，全都嚇了一跳。
車齡還不滿三年就頻頻出狀況，馬自達CX-5及馬6柴油車款，爆出瑕疵，在上坡路段，或高檔位持續行駛時 常常會出現降速情形，不少車主質疑
引擎設計有問題，高壓高溫導致汽缸床墊片受損，讓密合度下降，造成冷卻水外溢後，引擎啟動保護機制結果車子就無預警降速，車主也懷疑柴油混進機油裡，使得機油鏈條斷鏈，失去動力，連煞車都失靈。去年11月車商第1次召回，檢測後更改問題車輛的電腦程式，但就有車主感覺，扭力下降，油耗表現也變差，而且還是有冷卻水外溢的狀況發生，這回車商表示，預計在下個月6號，第2次召回，強化檢測機制，軟體更新後，維修或更換新的同款引擎，就不會有問題，但車主還是認為，換湯不換藥。
交通部表示，依照法規，如果遲遲沒有改善，最嚴重可以禁止車商再進口銷售，就盼業者重視車輛安全問題，讓車主不再提心吊膽。
——————————————————————
路遙知馬力 東洋馬兒喝水 又噴水
這是那招? 突然降速發生車禍 誰要負責?
更何況這是日本進口 日系品質啊
好奇日本還有在賣馬自達這款嗎？