※ 引述《bearland (夜鷺食穀)》之銘言：
: 今年底上市的VW ID.電動掀背車，充飽電一次可行駛550公里遠。
: VW聲稱在行駛8年/16萬公里後，最低仍可保持至少7成以上的蓄電力，
: 也就是還能行駛超過385公里遠。
: 為了保護電池的蓄電力，VW給車主兩項建議。
: 1. 要有節制、有限度的使用快充。
: 2. 平常電池只充滿80%就好。
: VW認為只充80%能保護電池壽命，
[一開始都能充到飽最後電力衰退]與[一直維持充不滿]
這兩者之間，究竟誰比較有效益呢?
這個問題對電動車來說，就像是我們吃東西一樣，長期以來一直影響我們的飲食習慣。
究竟要先吃到飽然後肚子餓，還是維持一整天的八分飽?
雖然暴飲暴食比較爽，但少量多餐看似較健康。
今天我們用數學的方式來解析電動車到底怎麼充比較適合。
https://i.imgur.com/8dj3PDm.png
橫軸是概念上的估計使用量。
縱軸是電池的最大蓄電量，非當前電量。
實色線條代表最大蓄電量隨使用的變化。
從這張圖看來，維持80%下方的綠色面積，低於從100%降到70%下面的面積。
這代表著在這段時間或里程內，充到滿的累積總飽足感大於充80%的累積總飽足感。
另外，若黃線的斜率不變，在10又2/3年剛好是兩者總飽足感相等，之後就是80%超越了。
結論是對電動車來說，8年內維持充滿的飽足感大於維持80%。
又因為飽足感代表可行駛的最大里程，所以一直充到飽在8年內的總里程是高於80%的。
不要被VW騙了傻傻充80%，建議是爽爽充到飽，且在10又2/3年之前把車賣掉!