小弟我在營造廠當菜逼八監工
我只能說超載這件事根本是從上爛到下，從頭爛到尾了
就拿工地最常見的「混凝土預拌車」
下圖是網路找的，國內預拌混凝土龍頭之一的國產建材(復航的母公司)
圖片是24T的預拌車
https://i.imgur.com/dimZPZG.jpg
這種預拌車不超載的話只能載6m^3的混凝土(槽子沒洗乾淨6m^3偶爾還會超載)
但他們出廠的常態是載9m^3
混凝土比重約2.2~2.4(就拿最輕的2.2算)
6m^3大概13.2T，9m^3大概19.8T，再加上車體自重載9m^3是一定超載
不要小看這3m^3的差異，差這3m^3對工地灌漿時間、預拌場調度都是很大的問題
前年仰德大道的那次車禍後，有一陣子超載抓很嚴
預拌廠都在跟我們哀哀叫說調度會出問題
一個廠本來一天可以出3000m^3，變只能出2000m^3
而現場灌漿時間也會受預拌廠出車速度影響而拉長
附個最近我這廠混凝土簽單
雖然遮成這樣，明眼的應該也知道是哪間的簽單啦
載6m^3的
https://i.imgur.com/30CYWd1.jpg
載9m^3的
https://i.imgur.com/rCKNAYf.jpg
再來另一種常見的就是載鋼筋的拖板車或吊卡車
圖也是google上隨便找的
https://i.imgur.com/7WJAfEf.jpg
這張圖就我的經驗來看是沒超載（看起來載的是柱箍筋和繫筋，因為體積大所以載不多）
不過如果是載樑主筋或是版筋，因為都是直料，他們出廠都是盡量疊
我目前會磅過光是鋼筋最重就大概60T了（車頭、車台加下去超過8、90T）
一樣是最近的簽單(淨重50T)
https://i.imgur.com/Isq3pYG.jpg
另外還有一種很常見的叫做「壓送車（泵送車）」，是用來澆置混凝土用的
也就是前年仰德大道那次嚴重車禍的肇事車種
圖片一樣google找的
https://i.imgur.com/Rcav92a.jpg
這個我就沒磅過所以不太確定實際重量
不過據我的了解，這種壓送車「空車」就超載了
它背上的機具太重了
當然背上那台是可以拆下來的，可以拆下來分開運送
然後到工地現場再組裝，不過我可以掛保證，絕對沒有一間壓送廠商會這樣做
至於超載為什麼是常態，可以從老闆及司機兩邊下去看
1. 這些司機大部分都是跑「噸數」的，而不是跑「趟數」
每趟載越重，司機可以賺的就越多
我是不曉得他們確切一個月領多少，不過8~10萬應該是跑不掉
只是這8~10萬也是用身體健康在換的…
早上4、5點就開始跑車，跑到晚上7、8點都還在跑的大有人在，月休假好一點的就6天
2. 對老闆來說，總重一樣，跑越少趟它越划得來（這就不用解釋了吧）
然後我也問過鋼筋司機超載的問題，說是大白天比較不敢
會超載幾乎都是跑清晨的，不僅路上車少他們好跑，警察也少比較不怕被抓
另外我問他們超載的基本上不會跑國道，反正清晨車少跑省道時間不會差太多
對了，超載被抓到的罰單…很多老闆都是要司機自己吞，不會幫他們出
上次工地灌漿就有一台載7m^3的預拌車一出廠就被警察攔去過磅
他到工地就一直在抱怨這筆要自己出，老闆不會出
至於為什麼會知道，是因為預拌廠到我工地大概只要40分鐘，可是過了90分鐘都還沒到
打電話去問調度（車上都有GPS可以追蹤）才說一出廠就被攔去過磅了
至於被抓到超載以後呢？
有些是等車行其他車來分裝，不然警察不放行
但我知道更多的是警察罰單開一開，就放行了…超載的問題還是沒解決
不過我跟司機聊天知道的是，被抓到就認分給警察開單
只要一求情下場都更慘XD
至於我一介小小菜逼八監工能做什麼？
答案是什麼都做不到！
我沒有那個權力跟司機說：「欸！不准超載喔！不然不讓你進工地！」
司機也不是靠我吃飯，運輸行老闆也不是領我的薪水
哪可能我叫他們不要超載就不會超載
至於營造廠一定會說超載是乙方的責任，跟甲方無關
那些運輸行老闆呢？對他們來說不管是勞基法的罰金，還是超載的罰金
都比不上增加車班、增加人力以及增加司機薪水所要付出的金錢成本
然後司機呢？不超載、不超時跑車，他們又能領到多少？搞不好連要養自己都很困難
一定是拼命跑車，能載多少就多少
解決超載亂象
唯有提高罰則（交通法規和勞基法都要）、加強及落實取締、加薪補人力
不要什麼都最低標，什麼都cost down，才有可能解決吧
↑然後慣老闆們一定哀哀叫，叫到靠北靠母
不說了，我明天早上5點多就要去會磅鋼筋
再看看這次運輸行又會載多少噸出來…