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一如 U-CAR 先前所掌握的資訊，Mazda 原廠日前也在 5 月 24 日正式發表日規版 Mazda
3 ，提供 1.5 升 Skyactiv-G、2.0 升 Skyactiv-G、柴油 1.8 升 Skyactiv-D、以及備
受矚目的 Skyactiv-X 動力，不過 Skyactiv-X 動力要到 10 月才會正式展開交車。售價
部分，新車在日本的正式售價為 2,181,000 至 3,621,400 日圓，其中 2.0 升 Skyactiv
-G 與 Skyactiv-X 入門車型的價差約 67 萬日圓、折合新臺幣約 19.2 萬！
新一代日規 Mazda3，不再遵循日規往例採用 Axela 車名，而是與全球其他市場統一稱為
Mazda3。動力編成部份，新一代日規 Mazda3 首波將提供 2 汽 1 柴的動力選擇，包含
1.5 升 Skyactiv-G 自然進氣、2.0 升 Skyactiv-G 自然進氣、以及 1.8 升 Skyactiv-D
渦輪柴油引擎，其中 1.5 升 Skyactiv-G 僅搭載在 5 門掀背版車型上。販售時間點部
分， 1.5 升 Skyactiv-G 與 1.8 升 Skyactiv-D 動力車型，自 5 月 24 日起即會在日
本展開交車，至於 2.0 升 Skyactiv-G 動力則是 7 月交車、與臺灣市場相同；而備受矚
目的 Skyactiv-X 動力，則是 7 月才會開放預訂，並於 10 月進行交車作業。
售價部分，日規 Mazda3 4 門車型售價為 2,470,000 至 3,551,200 日圓，5 門車型則為
2,181,000 至 3,621,400 日圓，全車系價格帶折合新臺幣約 60.4 萬至 103.7 萬元。
其中，5 門版在 2.0 升汽油、1.8 升柴油、Skyactiv-X 上，則提供專屬搭載紅色內裝的
Burgundy Selection 車型，4 門版則無。
而若以 Skyactiv-X 入門的「X PROACTIVE」車型、與 2.0 升汽油入門的「20S PROACTIV
E」售價對照，分別為 314 萬、以及 247 萬日圓，折合新臺幣分別為 89.9 萬、70.7 萬
，價差則為新臺幣約 19.2 萬。「X PROACTIVE」車型的售價，甚至比起日規 Mazda6 Wag
on「20S PROACTIVE」等級的 2,959,200 日圓(約合新臺幣 84.8 萬元)更高。
國內市場方面，Mazda Taiwan 先前在 5 月已公布新一代 Mazda3 的正式售價，新車仍僅
維持繼有的單一 2.0 升 Skyactiv-G 汽油動力，4 門為 4 車型編成、售價 79.9 萬元起
，5 門掀背則為 3 車型、售價 90.9 萬元起，頂級型以上標配全速域 MRCC，頂規旗艦型
還搭載 CTS 巡航模式車道維持系統，預計 7 月才會正式展開交車。而新一代 Mazda3 雖
然確認國內首波不會有 Skyactiv-X 動力，但日規版本的價差、會不會成為臺灣未來能否
導入 Skyactiv-X 的依據？U-CAR 後續也會持續關注，並替讀者帶來最新報導。
（節錄）
心得/說明：(30字以上)
不知道skyactiv-x的耐用度會如何？ 之前mazda的轉子引擎在台灣是機乎沒人會修呀！雖
然skyactiv-x不能和轉子引擎的創新程度相提並論，但不知道耐用度妥善度和後勤會是問
題嗎？
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