※ 引述《Zodelyst (ㄌㄉㄌㄊ)》之銘言：
: 很多人只看到車價，卻沒有考慮到持有車輛的其他成本
: 大陸都市買車要抽車牌，北京上海買車要有固定車位。還要抽單雙車牌（周一三五可以上
說真的 小弟一直有個疑問
您說的這些雜七雜八錢, 應該都是被政府抽走吧, 除非被貪污掉了, 不然理論上
應該是用在國家的建設上, 應該是全民共享的稅收成果
但是台灣的車價這麼高, 扣掉政府的一堆稅,剩下的應該都是被車商賺走啊...
看看和泰車 (2207)的股價昨天收盤506....嚇死人
台灣所有菁英聚集的聯發科 (2454) 股價收盤310...
居然被和泰這種組裝廠+代理商輾壓 (我的理解,altis應該只有椅子是國產吧)
原來這些原本應該被國家拿走的錢都被代理商(私人)賺走了, 我覺得還是被國家賺走
會比較公平吧....只能說台灣的情況真的很畸形
: 路跟周二四六可以上路）現在申請差不多2022拿到車牌
: 日本- 日本比較特殊的就是對老車不友善，一台車持有5年之後包含稅金在內的持有成本
: 直線上升。第11年開始更是一口氣提高10%。
: 至於美國，各州規定相差很多。
: 有的在買車的時候會抽高達30%的預抽稅金；有些州要求非常昂貴的保險
: 雖然有高有低，但持有成本妥妥高出台灣2-3倍
: 更別新加坡 車牌比車還貴...