Re: [分享] 歐洲車真的比日本車安全嗎?全民瘋車bar

作者: yamatobar (747-8I)   2019-08-01 21:05:30
※ 引述《billgats (阿卓)》之銘言:
: 日本車其實沒有比較不安全,小弟就曾經比對過外匯的ek9跟國產的三門k8
: 一樣的車型台灣產的,焊點會變少,鈑材變薄,光車門件的厚實度就有差,你說日本車真的本
: 來就不安全嗎?不盡然
: 還有歐洲美國的法規比較嚴格,幾十年前就有NCAP了,法令還規定上市車型一律要通過,車
: 廠要公布測試數據.反觀台灣?
: 再來說那些低價歐洲車就不安全的,vw golf算是國民車了吧,從最低配的汽油車型到golf
: r車體都是同條產線,一樣要跑過NCAP,何來差異性?
: 日本車沒有比較不安全,國產化的日本車我不敢講
: 重視點自己的生命目前還是歐洲車較為堅固,至少人家按部就班,被動安全又給足,尤其是v
: olvo xc那個0死亡率的紀錄
台灣國產車和進口車的安全性差距,是以前比較大
1980年代那個速利新速利還在生產的年代(約30年前到30多年前)
國產車安全性真的整個被歐美車(那時候不能進純日本生產的車子)電爆電慘慘
人家高階一點的車款.都已經有ABS有安全氣囊.有些甚至還有TCS
那時候台灣最高級的國產車-裕隆勝利,抱歉以上通通都沒有
今年已經沒有這麼大的落差了
前面都有文章,新一代Focus和新一代神A被撞後,都還蠻硬的
KUGA更不用說了,有摳趴180後,根本是國產車的安全神車
真正拉低台灣汽車安全水準的,不用說,就是嚴家的裕隆納智捷-裕隆日產-中華三菱的國產
車,一堆只有ABS和二安的車款都還在生產,納智捷全車款沒有一個有ADAS,這才丟臉吧
作者: finasoul (fina魂)   2019-08-01 21:16:00
KUGA不是FOCUS那套啊..
作者: applesck (蘋果先生)   2019-08-01 21:20:00
車門厚重的聲音=心靈安全
作者: gtoselina (啾啾)   2019-08-01 21:28:00
苦瓜是摳拍樂180
作者: Friedman (安豬火男)   2019-08-01 21:30:00
消費者開始重視安全沒那麼好騙 車廠只好多砸成本在主被
作者: Qaaaa (小Qa)   2019-08-01 21:31:00
??關門聲判斷安全不就是F牌術語嗎
作者: Friedman (安豬火男)   2019-08-01 21:31:00
動安全配備上 大家開始軍備競賽但車價沒增加太多是好事
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2019-08-01 21:35:00
你說看圖說故事那種判斷嗎 XDD
作者: bigman5566 (肥牛)   2019-08-01 21:51:00
15年前Saab 車重 鈑金厚 氣囊6顆 沒人買單
作者: iamspy (寧)   2019-08-01 21:56:00
kuga 2.0 2014年就配很多adas了 這次下放到1.5而已竟然就改個名字去行銷~
作者: tonica (為者常成 行者常至)   2019-08-01 22:01:00
三菱鈑金厚的很 以前有freeca 超厚實
作者: allen820521 (嘴砲大帝)   2019-08-01 22:26:00
國外是在車身撞擊表現上不斷精進的同時,新增各式輔助的主被動安全設備。台灣一堆國慘車連撞測都沒有,談安全性是在搞笑嗎
作者: lay10521 (小伊達)   2019-08-01 22:38:00
Saab太貴了==
作者: pttbird   2019-08-01 23:11:00
X家真的是垃圾集團
作者: escuo3310 (阿錡同學)   2019-08-02 02:24:00
Ek9已經是跑車等級,跟k8這種市售車還真不是一個水平
作者: uwmtsa (補刀)   2019-08-02 02:55:00
80年代就算是進口車也不見得有absFord Scorpio號稱是第一部標配ABS的車,也是在1985年以後
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2019-08-02 09:20:00
目前來說Ford連美國安全撞測都表現不佳
作者: cystal (專業代PO)   2019-08-02 11:56:00
你信你買就好

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com