在板上常常看到一堆明顯對方違規的影片，但推文很多都是檢討被害者，大家一直提倡的防
衛駕駛觀念，真的有必要連明顯違規的都讓嗎?
是不是三寶都覺得別人會讓所以各種雙白線變換車道，不打方向燈，中外線左轉? 法律莫名
其妙的七三比肇責也好像都在保護違規的一方，只要法官講一句應注意而未注意，就算你沒
違規也是要吞三成，路權觀念根本形同虛設?
假設現在開始三寶違規出事，只要對方沒違規就是100%肇責，大家不用好好開在路上也要一
直提心吊膽，過個幾年該收的收，殘的殘了，路上三寶是不是就會少了?

你多慮了，三寶如果有考慮這麼多，就不是三寶了

那你就不要防衛駕駛阿,幫忙多收幾個三寶大家會感激你的

無關防衛駕駛 是輪子數量 懂了嗎？

一樓正解。會思考就不是三寶了

三寶上路根本不知道自己在幹麻

好啊 支持你撞下去，覺青就是勇往直前阿，電梯站左邊挑戰真理

原PO重點是"只要對方沒違規就是100%肇責"

台灣處罰交通違規太寬鬆 看看中國

三寶自有人收 不要我來收就好

事後檢舉三寶就會負100%責任，當下跟他硬碰硬損失的都是自己

防禦駕駛的真意是避免任何可避免的事故

就算是對方錯 未出事前 我還是讓 圓融就好

4,鬼島連走路都要有防衛觀念.不然你就拿命來捍衛路權.我是不想啦還是俗仔一點乖乖閃開.

很多假三寶只是要硬擠而已 我開三噸半根本很少碰的亂擠的小鴨就常常碰到

呵呵

反了 是三寶太多才養出一堆防衛駕駛

就防衛駕駛加檢舉就好啦

你懂什麼是防衛駕駛？

兩輪闖紅燈，你四輪要不要停

喔

4

誰對誰錯對當事人來說重要嗎 車撞了 人也死傷了 就算是你對 你覺得你有贏? 可以避免當然盡量避免

你果然不懂防衛駕駛

就算沒肇責啦，上警局作筆錄也很麻煩

就沒事不要飆太快，會車禍致死大多有超速

防衛駕駛的精神就是盡最大努力去避免事故 至於你說跨雙

只能說，真的是沒意義啊

然後沒視線就減速，很多人好像不催油門會有事

白線 鬼切 那是駕駛素質的問題 自己就知道台灣駕駛素質不高 自己又不防衛駕駛 那你就盡量撞上去吧

防衛駕駛又不只對付違規，平常說不要並行也是一種還有看到卡車閃遠點，大車就算守規矩也有死角問題

守法的就白痴啊 但更白痴的是不會守護自己路權的防衛駕駛者

沒開車的學生吧..支持你跟三寶拼下去

馬路覺青

其實前面很多車禍實例，出事的大多有車速

時間寶貴，你時間多想耗就撞下去，加油

什麼叫輸贏 100%無肇責..等你虧了大把時間金錢就懂了我這半年遇到兩次無肇責又怎樣..被撞車價減損不是錢?如果法律改成撞到別人車子要賠新的，路上就少很多三寶了

精神支持你用私人財物與生命教育三寶

你都知道你在幻想 呵呵我有個有錢朋友，開車從來不讓的，該撞就撞..開BMW5系列

腦補太多，想自己正常駕駛就不用注意，不就是三寶自覺

他保費乙式十幾萬..什麼叫做有錢，就是撞了就再買新的我看過他的行車記錄器，對插隊的他就是衝上去撞..強吧

刻意不讓出事有肇責不是很正常嗎？你今天無法反應無肇責才是合理的。

車是拿來開的不是拿來撞的，硬上前考慮一下車子的心情吧

有三寶才要防衛

幫你推 防衛駕駛的當下 常常被對方利用成插隊的時機 重點警察還會覺得你留空間給對方 所以對方不是插隊 老話一句在台灣遵守規矩是白癡

你的理想狀況看看以後全部自動駕駛有沒有辦法落實，只要是人駕駛就不可能

喔

支持你教育三寶，路上的三寶就交給你來收了

我理解你想表達的意思

這說法跟在外注意自身安全養出很多扒手和隨機殺人魔一樣

目前現況，不想硬碰硬三寶交給車版的人來收讓字為上

台灣價值：自由心證

這樣邏輯很怪耶,可以讓你不讓 怎麼會是對方100%肇責

是警察跟法官的判決讓三寶無所懼吧。 因果搞錯太大了。

可以讓不讓未必有肇責哦 我國道直行 有人硬插我不給插後來他撞我 他100%肇責哦

所以你看到聯結車違規你也要撞下去?命都沒了對方就算100%肇責又怎樣?