※ [本文轉錄自 Taoyuan 看板 #1TNhzKRG ]
作者: ipipwrong (Guess) 看板: Taoyuan
標題: [新聞] 西濱快速增設測速 9月上路超速罰3000
時間: Fri Aug 23 00:14:09 2019
記者沈繼昌／桃園報導
桃園市交通大隊最近在台61線西濱快速道路觀音至新屋路段增設區間測速照相設施，交大
指出，這項區間測速設備首度在桃園市境內裝設，該路段速限為90公里，執法路段為5.28
公里，通過時間不得少於3分30秒，最快9月上路，超速開罰比照國道3000元起跳；另外，
市府交通局也規畫2處易肇事路段設置區間測速設施，提醒用路人依速限行駛，以避免車
禍意外發生。
《ETtoday新聞雲》記者換算執法路段5.28公里，通過時間不得少於3分30秒，相當於最高
只能以平均時速90.5公里通過，否則就會開罰，限速90公里來說，「幾乎無寬限值」。
市警局交大表示，桃園市轄區目前已建置約120支電桿式與124處固定式測速照相設備，其
中年平均測照開單逾10萬件違規案，若以取締違規項目區分，固定式測速照相以點來判斷
是否超速，一般用路人熟悉測桿位置後，會提前放慢車速，通過後再加速通行，難以收到
實際嚇阻作用。
交大首度引進的區間平均速率科技執法系統，能拉長測速區間，數公里到10餘公里皆可，
用路人通過此區段需維持一定車速，若超過則照相開罰，對於用路人比較能收到嚇阻效用
，也可降低事故發生比率，交大經評估確定在往返車速快的台61線觀音至新屋路段，亦即
北上52.43公里處到47.15公里處、南下47.25公里到52.53公里，在起訖處指標設置可辨識
車牌的8支測速錄影設備，以科技系統執法，預計最快9月上路。
交大解釋，一般固定式測速照相桿造價從150萬到250萬元間，區間測速設備則高達600萬
元，目前台61線執法路段為西濱快速道路，違規超速行駛快速道路比照國道高速公路罰則
，一張紅單從3000元起跳，籲請用路人依照速限行駛，確保自身與他人行車安全。
此外，市府交通局說，交通局預計在龜山區青山路、萬壽路一段2處建置區間測速，但需
經廠商勘查、測試後才能確認，目前地點尚未定案，等與廠商確認後會陸續簽約、採購、
安裝與校正等作業流程，預計最快在9月至10月間啟用。
有網友在新竹爆料公社討論此項區間測速設施，有網友認為「政府又在搶錢、國庫又進帳
飽飽的荷包了!小心喔！不要跟你荷包過不去..... 忍一時風平浪靜，海闊天空」，也有
網友認為，只要不超速，依照規定行駛，就不怕被罰。
https://www.ettoday.net/news/20190822/1518772.htm#ixzz5xLZf1oSa
大家之後開西濱還是慢慢開就好,>3分30秒,不然比照國道3000起會很痛！
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-08-23 00:19:00無寬限值...
作者:
et252784 (et252784)
2019-08-23 00:22:00處理亀車？這會造成更多龜車吧
作者:
LanceHaHa (Dubsteplife)
2019-08-23 00:25:00更多龜車吧....
作者:
l6333133 (l6333133)
2019-08-23 00:31:00不可能沒有寬限值不可能跟法規抵觸
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2019-08-23 00:41:00那一段還要區間測速，有夠扯
作者:
dader (小人嚐雞雞)
2019-08-23 00:47:00低能交通部
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2019-08-23 00:49:00交通部...
作者: Berich (Comes money!) 2019-08-23 00:50:00
北宜可以在路邊等區間測速的時間過，高架道路就是鼓勵龜車
作者: Berich (Comes money!) 2019-08-23 00:53:00
超速當然不對，可是到時候一定很多時速不到60公里在慢慢走
作者:
wuliou (wuliou)
2019-08-23 00:54:00爽啦下次開80龜死你們
測速照相儀器校正後最多誤差1公里，根本不需要給寬限法律權威，不容挑戰，不爽修法啊
作者: Berich (Comes money!) 2019-08-23 00:57:00
u大師了解為何有寬限值嗎？與法律威信無關喔果然是大師見解，請您大力發揮影響力，趕快修法。
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2019-08-23 01:01:00這一定被罵翻然後又改時間
作者: Berich (Comes money!) 2019-08-23 01:03:00
儀器可以測到那麼準，每部車的儀表也會有誤差。算了別說
這是依時間來推算時數，為什麼會有誤差？都2019年了，計時還會有誤差？
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-08-23 01:11:00正常開車不可能用記秒數去判斷有沒有超速號碼，一定還是以時速表判斷，所以誤差還是要考慮更正:號碼(x 好嗎(o
那我懂了，民眾的車有誤差，法律就不能處罰先別聊了，我去把我車子的時速表誤差調大點，罰單掰
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-08-23 01:21:00北宜區間測速寬限值都給到20公里了，覺得不太可能這沒寬限值
作者:
l6333133 (l6333133)
2019-08-23 01:23:00車版的素質頗呵呵呵
作者:
netburst (133 134 592)
2019-08-23 01:25:00交通部宇宙最廢單位
作者:
r781013 (連續出水)
2019-08-23 01:34:00西濱到底出過什麼意外
作者:
ddar (白馬~~馬力夯.....@@)
2019-08-23 02:12:00那一帶除非是連續假期，不然車輛很少。
作者:
spark12 (123)
2019-08-23 03:03:00那邊要區間測速？！傻眼 有種請在台北忠孝東路整條裝看看
真的需要這樣執法嗎？我還是覺得最好全國統一標準較好
作者:
wetor (白白)
2019-08-23 05:47:00直接拉到80定速 爽
笑死 以後通通不用開車算了 白痴政府開50大家一起慢慢嚕啦爽
沒寬限值就可以質疑測速的準確性，有提高設備校正頻率？我照車速表開沒超速也可以申訴，反正沒寬限值只會更多儀器準確度的爭議，等著被申訴吧
作者: leaveleft (離) 2019-08-23 08:07:00
某樓頗喝，法律本來就有寬限了，不然你去挑戰微罪不罰原理原則啊！民眾少3秒你罰他，他打爭訟，所花的時間成本，遠大於他少3秒對社會法益侵害....
作者:
yusanhu (台南油飯)
2019-08-23 08:25:00政府沒錢開始提款
作者:
AAApower (AAApower)
2019-08-23 08:47:00西濱的路面不平坦，凹凹凸凸，開很快只是讓避震器早點壞掉而已。
作者:
finasoul (fina魂)
2019-08-23 09:18:00腳痛布:80km事故發生率較100低，60又比80低，20又比60低，乾脆設速限5km好了
作者:
eric112 (eric)
2019-08-23 09:41:00合理該路段限速就是80，覺得不合理應該去連署修改，而不是訂
作者: sylang (嗶啵) 2019-08-23 09:43:00
區間測速車只會讓塞車更嚴重而已 龜車更龜 快車不敢快 真
作者:
eric112 (eric)
2019-08-23 09:43:00了速限然後不遵守
作者:
eric112 (eric)
2019-08-23 09:45:00速限80寬限到90哪裡沒寬限
只要規定關於儀器準確度，只能申訴儀器是否有校驗只要有定期校驗，不得針對儀器是否準確申訴即可
沒錯，但大於十分鐘必須使用犯人理論假使只要大於十分鐘就罰，那不論多塞車，大家都一定會設法加速，這樣其實也是排解塞車的手法之一
每次經過青山路都一堆車，已經很慢了還需要設區間喔?
作者: kuo1005 2019-08-23 22:18:00
區間測速有10公里寬限值嗎？
作者:
finals (^^)
2019-08-23 23:35:00以前騎重機真的是200飆爽爽XD永遠記得和凱燕尬車騎到220 超過凱燕時 突然一台BMW S100RR刷我卡 當時我時速已經240了S1000RR
真的很爛耶 如果本來開限速內 結果突發狀況例如閃亂切車而加速 不就超速了 重點是還沒辦法證明！