我不知道為什麼速度法規要這樣定
其實台灣的法規大概是抄歐盟的
歐盟UN ECE Regulation 39
https://i.imgur.com/Vhncrfc.jpg
大概就是錶速不能低於真實速度
然後看公式就知道准許10%+4km/h的誤差
所以100km/h設計速度錶速能到114km/h
而美國，日本，韓國則是沒硬性規定
美國上下5mph, 日本上下5km/h
所以常看到美規車非常準的現象
而在美國的歐洲車也是快樂錶
BMW，保時捷論壇常有人提出
本人有在台灣開過日本生產的RAV4
跟國產CRV, 基本上100km/h都是顯示110左右
而保時捷則是110km/h顯示117左右
老賓士E350則跟保時捷差不多
而美國Jaguar 60mph 顯示62mph
美規亞哥跟美規Kuga 則是幾乎一分不差
雖然不知道為何
台灣的歐洲進口車好像很多都是準的
每次類似的文章推文都很多歐車進口車車主表示
他們的時速表是準的，我沒開過很多，也不清楚
※ 引述《rogerliu (Roger)》之銘言：
: 我是不知道這個Toyota Taiwan是和泰還是Toyota啦
: 不過看到這個內容真的會吐血
: Toyota Taiwan說快樂表是為了"安全"...戴明應該會氣到彈出來吧...
: 魯叔的工作剛好跟車載產品有一點點關係
: DENSO每次審查都會要求
: 檢測儀器跟表頭都要校正
: 產品規格一定要在範圍內且維持在中心值
: 生產參數也是一樣,這是基本中的基本
: 不然產品出問題是會影響到人身安全的喔
: 結果你Toyota Taiwan說我們家的時速表不準喔,都是偏上限
: 但這都是為了安全!
: 真的是蔣幹話!!!一樣是Toyota,台灣打臉日本
: 查了一下日本Toyota沒發出過什麼時速表跟實際速度不合是為了安全的狗屁聲明
: 日本法規還在2007年縮減了時速表跟實際速度的誤差範圍
: 官網都會講出這種話,也不奇怪旗下業務會說台灣道路不適合全速域ACC這種話了
: 魯叔我以前在中國當台勞時
: 當時的員工餐廳是跟附近幾家公司一起合辦的
: 每次到了吃飯時間,幾百名員工都要去餐廳搶飯吃
: 晚到的就會只剩下菜尾可以撿...
: 我們聰明的陸幹就把公司的大時鐘調快了5分鐘
: 所以我們公司的員工總是比較早到餐廳吃飯
: 引起其他公司的員工不滿,結果大吵了一架
: 現在想想真應該把那位陸幹介紹到Toyota Taiwan來上班的...
: 話說回來,魯叔我的愛車也是挺快樂的
: 表速 120,GPS 112左右
: 有2~3%誤差就算了,差到6~7%也太大了吧...
: 這種陋習一直這樣下去沒關係嗎?